Электромобили перестанут гореть как спички: LG нашла решение

Возгорания аккумуляторов электромобилей снова в центре внимания. Недавние события, такие как ураган Хелен, который затопил электромобили на юго-востоке США, а также возгорание Tesla Semi, остановившее магистраль на несколько дней, поднимают важный вопрос: как исправить ситуацию с самовозгоранием электромобилей? Однако в скором времени о проблеме можно будет забыть, поскольку компания LG Chem утверждает, что разработала материал, способный предотвратить пожары батарей до их возникновения — или даже погасить их после того, как он начался.

В опубликованной в журнале Nature Communications статье LG Chem описывает создание «усиленного защитного слоя». Это композитный материал толщиной всего в один микрометр, расположенный между катодом и коллектором тока. Когда температура батареи превышает нормальный диапазон в 90-130 градусов по Цельсию, материал изменяет свою молекулярную структуру, увеличивая электрическое сопротивление в 1 000 раз. Это помогает изолировать катод и анод, контакт между которыми обычно вызывает возгорание аккумуляторов.

Проще говоря, это тонкий слой, который прерывает цепь батареи, защищая ее реактивные части в случае перегрева. Испытания показали, что при добавлении этого слоя вероятность возгорания существенно снижается. Например, стандартные литий-кобальтовые аккумуляторы воспламеняются в 84% случаев при повреждении, в то время как с новым материалом LG этот показатель упал до 0%.

Хотя технология выглядит многообещающе, она еще не готова к массовому производству. LG Chem планирует продолжить испытания на батареях для автомобилей до 2025 года, и, скорее всего, материал появится в электромобилях не раньше 2026 года.