Дмитрий Новиков
04 мая 2025 13:32:29
Фото: © A. Krivonosov
Что нового в Android Auto: все грядущие функции и улучшения.
Android Auto продолжает развиваться, пусть и не так стремительно, как хотелось бы многим пользователям. Несмотря на регулярные обновления, крупные и заметные изменения появляются нечасто. Однако за кулисами Google ведёт активную работу над рядом новых функций, которые могут существенно изменить то, как мы взаимодействуем с автомобилем и смартфоном на ходу.
Редакция издания Пепелац Ньюс собрала в одном материале все утечки и предварительные данные об Android Auto и функциях, которые сервис получит в ближайшее время.
Одно из самых заметных изменений связано с заменой голосового помощника. Google постепенно отказывается от Google Assistant в пользу своего нового ИИ — Gemini. Этот шаг затронет и Android Auto. Уже известно, что Gemini будет полностью интегрирован в автомобильный интерфейс и обеспечит интерактивную голосовую поддержку во время вождения.
Хотя полной замены пока не произошло, первые признаки появления нового ИИ уже заметны в коде системы. Официальное подтверждение поступило и от самой Google, в том числе в анонсах к конференции Google I/O 2025, которая состоится 20–21 мая. Там, скорее всего, раскроют больше подробностей.
Ещё одна долгожданная функция — светлая тема оформления Android Auto. Пока в приложении используется преимущественно тёмная цветовая палитра, но уже появились первые намёки на альтернативный дизайн. Сегодня известно, что новая тема охватит как главный интерфейс, так и приложения.
Хотя некоторые называли это полным редизайном по стандартам Material You, это не совсем так. Поддержка фирменного дизайна Google уже частично реализована, а светлая тема просто делает его более заметным. Судя по всему, функция уже почти готова к релизу и может появиться в ближайших обновлениях.
Одной из наиболее интересных, но спорных разработок стало управление климатической системой автомобиля прямо через Android Auto. Google несколько месяцев тестировала эту возможность.
Однако вокруг этой функции больше вопросов, чем ответов. Android Auto по своей сути не имеет прямого доступа к системам автомобиля, а управление климат-контролем требует глубокой интеграции с «железом». Пока неясно, есть ли у производителей автомобилей технические условия для реализации такой функции. Поэтому перспектива этой новинки пока остаётся туманной.
Google также работает над расширением возможностей управления локальными медиаисточниками, включая FM/AM-радио. По имеющимся данным, в будущем пользователи смогут переключать радиостанции и управлять воспроизведением локальных аудиофайлов прямо из интерфейса Android Auto.
Пока функция неактивна и не представлена в виде рабочих инструментов, однако в коде приложения были найдены иконки, указывающие на подготовку интерфейса для этой задачи. Ожидается, что управление радио может стать доступным в одной из следующих бета-версий.
Одна из более загадочных функций — поддержка внешних приложений для звонков. Судя по найденному коду, Android Auto готовится к тому, чтобы дать пользователям возможность использовать сторонние приложения в качестве альтернативных интерфейсов набора номера.
На данный момент информации об этом крайне мало. Неизвестно, какие приложения смогут использовать эту функцию, и когда она станет доступной. Однако сам факт появления такой опции может открыть путь для интеграции новых сервисов голосовой связи.
Наконец, Google планирует предоставить водителям больше контроля над уведомлениями от GoogleКарт. В частности, речь идёт об уведомлениях о происшествиях, дорожных условиях и других ситуациях, влияющих на поездку.
Появление новых строк в коде бета-версии Android Auto указывает на подготовку специального меню для настройки таких уведомлений. Например, пользователь сможет отключить оповещения о ДТП или других событиях, если сочтёт их ненужными. Пока функция не активирована, но, вероятно, готовится к релизу в будущем.
В совокупности эти нововведения говорят о том, что Android Auto медленно, но верно превращается из простого навигатора в полноценную платформу для автомобиля. С голосовым помощником нового поколения, расширенными функциями безопасности, управлением мультимедиа и возможностью кастомизации — система становится заметно более гибкой и персонализированной.
Для водителей это означает больше удобства, меньше отвлекающих факторов и более тесную интеграцию между смартфоном и машиной. Конечно, многое зависит от производителей автомобилей и их готовности поддерживать эти функции, но сам вектор развития Android Auto выглядит многообещающе.
Ранее издание Пепелац Ньюс сообщало, что новый Honor 400 Pro испытали в бенчмарке.