Илон Маск в своём репертуаре: производительность компьютера FSD оказалась ниже заявленной

Несмотря на успехи Tesla в разработке системы Full Self-Driving (FSD), новый автопилотный компьютер пятого поколения под названием AI5, судя по последним данным, далёк от тех характеристик, которые обещал Илон Маск. В прошлом году глава компании уверял, что производительность AI5 будет в десять раз выше, чем у текущего HW4, однако на практике цифры оказались куда скромнее.

Как сообщает южнокорейское издание MK, Tesla готовит запуск производства AI5-чипов при участии Samsung и TSMC. Предполагаемая производительность — 2 000–2 500 TOPS, что, безусловно, является прогрессом по сравнению с HW3, который имел 144 TOPS и HW4 с 500 TOPS, но всё же это не соответствует 10-кратному приросту, обещанному Маском. Таким образом, речь идёт скорее о 4—5-кратном улучшении, что уже вызвало сомнения в будущем потенциале железа.

Между тем, программное обеспечение FSD становится всё более ресурсоёмким. Маск недавно заявил, что новая версия автопилота, которая используется в тестах роботакси в Остине, включает в 4,5 раза больше параметров, чем предыдущие сборки, и при этом требует высокой вычислительной мощности. Эти нагрузки уже начинают «упираться» в пределы возможностей текущей аппаратной платформы, что может стать проблемой на пути к достижению заявленного 4 или даже 5 уровня автономности.

Если прогноз подтвердится, автомобили с HW4 могут устареть быстрее, чем предполагалось, не успев реализовать весь заложенный потенциал. А для владельцев машин с HW3, которые уже считаются морально устаревшими, перспектива «апгрейда» становится всё более актуальной. В свете этих событий переход к AI5 может начаться гораздо раньше запланированной первой половины 2026 года — правда, с техническими компромиссами.

Ранее издание Пепелац Ньюс сообщало, что утечка раскрыла характеристики тройного складного смартфона Huawei Mate XT 2.