Дмитрий Новиков
26 июня 2025 15:44:33
Фото: © Xiaomi
На презентации Xiaomi глава компании рассказал про новый электрический автомобиль.
В рамках презентации Xiaomi глава компании Лей Цзюнь лично представил новый электрический кроссовер YU7. Но прежде, чем показать нам машину, он рассказал про новый рекорд круга на Нюрбургринге, установленный электрокаром Xiaomi SU7 Ultra — почти 21 км трассы он проехал за 7 минут и 4,957 секунды. Также зрителям рассказали про заводские комплекты тюнинга, которые может купить каждый, у кого есть деньги и желание.
Наконец, наступило время презентации кроссовера YU7. Как и ожидалось, новинка получила полный привод в некоторых комплектациях и приличный запас хода на одном заряде, правда, по китайскому циклу CNTC, который заметно отличается от европейского WLTP в сторону увеличения запаса хода.
Внешне кроссовер представляет собой нечто среднее между Aston Martin DBX и Ferrari Purosangue, только с фирменными элементами в виде передней и задней оптики. В рамках презентации Лей Цзюнь заявил, что серийный образец мало чем отличается от прототипов машины.
Авто будет комплектоваться 19-, 20- и 21-дюймовыми колёсными дисками, а кузов получит почти десяток вариантов расцветки, включая классические белый и чёрный, а также яркие цвета в виде зелёного, синего и красного. Примечательно, что в случае с 21-дюймовыми колёсами, покрышки будут разноширокими, а комплектоваться автомобиль будет шинами Continental.
На выбор также будет доступно четыре варианта оформления салона. Кстати, интерьер будет весьма продуманным. Во-первых, оба передних кресла получат атаманки. Во-вторых, на втором ряду можно будет откинуть спинку дивана вплоть до 135 градусов. В-третьих, автомобиль получил два багажника — передний объёмом более 140 литров, задний — объёмом более 600 литров с разложенными креслами и почти 1 500 литров со сложенными. Наконец, по салону тут и там можно найти органайзеры для хранения.
После этого Лей Цзюнь назвал технические характеристики кроссовера. Базовая версия новинки приводится в движение электрической силовой установкой мощностью 392 л.с. и 528 Нм крутящего момента. Запас хода у разных комплектация различается и составляет 760, 770 и 835 км по циклу CLTC. Отметим, что база ускоряется с места до 100 км/ч за 5,88 секунды и имеет максимальную скорость в 240 км/ч.
Не обделили внимание и подвеску — она адаптивная и подстраивается под дорогу в автоматическом с режиме помощью встроенного LiDAR. Интересно, что её настроили таким образом, чтобы снизить любые крены кузова, а также снизить укачивающие эффекты для чувствительных пассажиров.
Автомобиль получил современную развлекательную систему с 16-дюймовым центральным дисплеем с разрешением 3K, поддержку голосового помощника, который способен общаться с пользователем даже если он находится снаружи авто, ряд фирменных аксессуаров для гаджетов, дополнительные дисплеи для пассажиров второго ряда, проекцию на лобовое стекло и многое другое.
Наконец, зрителям рассказали про цены. Базовый кроссовер будет стоить 253 500 юаней или примерно 2,8 миллиона рублей.