Новый гибрид Geely обошёл Toyota и установил новый стандарт эффективности

Компания Geely представила новую гибридную систему i-HEV, которая, по заявлению производителя, может задать новый ориентир эффективности для всей отрасли. Главный акцент сделан на рекордном тепловом КПД и заметном снижении расхода топлива.

Согласно опубликованным данным, система i-HEV достигает теплового КПД на уровне 48,41%, что считается одним из самых высоких показателей среди гибридных силовых установок. В тестовых режимах расход топлива снизился до 2,22 л на 100 км, что подчёркивает ориентацию системы на максимальную экономичность.

В компании заявляют, что новая архитектура делает акцент на электрической тяге, где двигатель внутреннего сгорания выполняет вспомогательную роль. Такой подход позволяет более эффективно распределять нагрузку и снижать потери энергии, повышая общую эффективность системы.

По сравнению с гибридной системой Toyota THS, заявленное улучшение эффективности составляет около 12%, что является значительным скачком для сегмента, где прогресс обычно измеряется долями процентов.

Ожидается, что технология i-HEV будет внедряться в серийные модели линейки Geely, включая различные седаны и кроссоверы. Компания уже готовит запуск массового производства, что может сделать новую систему доступной сразу в нескольких сегментах рынка.