Xiaomi rozšiřuje svou nabídku o hybridní SUV s technologií EREV

Xiaomi připravuje nový strategický tah na automobilovém trhu a poprvé vsází na hybridy s prodlouženým dojezdem. Po úspěchu elektrické sedany SU7 a crossoveru YU7 se firma rozšiřuje mimo čistě elektrická vozidla a vstupuje do segmentu EREV. Tento krok přímo řeší strach z omezeného dojezdu, což je problém, který ani rychlé nabíjení plně nevyřešilo. Na tento vývoj naznačil Pan Jutang z investiční divize Xiaomi.

Projekt s interním kódovým označením Kunlun, který by se měl na trhu objevit jako YU9, je velkým SUV se sedmi místy. To představuje výrazný odklon od sportovního image modelu SU7, protože nové vozidlo se zaměří na rodiny a dlouhé cesty. Jeho tvar připomíná masivní prémiové terénní vozy jako Range Rover. Klíčovou vlastností je pohon EREV, kde kola vždy pohánějí elektromotory, zatímco benzinový motor slouží výhradně jako generátor.

Podle zpráv bude Kunlun vybaven 1,5litrovým přeplňovaným motorem jako generátorem a neobvykle velkou baterií s kapacitou 70 až 80 kWh. Toto uspořádání by mělo vozidlu umožnit dojezd až 500 kilometrů pouze na elektřinu, s celkovým dojezdem potenciálně dosahujícím 1500 kilometrů. Xiaomi otevřeně cílí na Li Auto L9, současného lídra v segmentu EREV, a snaží se nabídnout auto, které ve městě působí jako plně elektrické vozidlo, zatímco na dálnicích eliminuje zastávky na nabíjení.

Klíčovým odlišujícím prvkem Xiaomi od tradičních výrobců automobilů bude hluboká digitální integrace. Kunlun je v podstatě koncipován jako „chytrý telefon na kolech“: jeho multimediální systém poběží na automobilové verzi Snapdragon 8 Elite a bude úzce propojen s HyperOS 3.0. Mezi chytré funkce bude patřit synchronizace s nositelnými zařízeními Xiaomi, která přizpůsobí osvětlení interiéru a klimatizaci podle stavu řidiče.

Zatímco nový crossover primárně cílí na čínský trh, Xiaomi již pokládá základy pro globální expanzi. Otevření výzkumného centra v Mnichově signalizuje plány na mezinárodní uvedení technologií s prodlouženým dojezdem v další fázi. S ambiciózním cílem dodat až 550 000 vozidel do roku 2026 společnost jasně zamýšlí zopakovat svůj úspěšný vzorec z oblasti chytrých telefonů a konkurovat v jednom z nejziskovějších segmentů automobilového trhu.