Volkswagen vyhlásil reklamaci více než 44 000 elektromobilů ID.4 v USA kvůli potenciálním rizikům požáru u baterií. Zjistěte detaily o problémech a řešeních.
© B. Naumkin
Volkswagen vyhlásil rozsáhlou reklamaci více než 44 000 elektromobilů ID.4 ve Spojených státech kvůli potenciálním rizikům požáru u vysokonapěťových baterií. Informace vychází ze dvou samostatných oznámení Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Obě případy se týkají relativně nových vozidel a souvisejí s problémy v bateriovém systému.
První reklamace se týká malé šarže 670 kusů ID.4 z modelových roků 2023 a 2024. Podle Volkswagenu mohou mít tyto bateriové moduly výrobní vadu: elektrody uvnitř článků mohou být špatně zarovnány, což za určitých podmínek zvyšuje pravděpodobnost přehřívání a požáru. Zatímco společnost připravuje konečné řešení, majitelé by měli omezit nabíjení na 80 %, vyhnout se rychlonabíjení stejnosměrným proudem a po nabití parkovat vozidlo venku. Volkswagen následně zdarma vymění potenciálně problematické moduly.
Druhá reklamace je výrazně rozsáhlejší a zahrnuje 43 881 elektromobilů ID.4 z modelových roků 2023–2025. Zde problém pramení z chybějícího softwaru pro monitorování baterií. Vozy nedostaly systém „detekce samovybíjení“, který má upozorňovat na abnormální chování baterie. Ve vzácných případech to může vést k tepelné nestabilitě – nebezpečnému procesu schopnému způsobit požár.
Volkswagen uvedl, že provede diagnostiku stavu baterií, nainstaluje aktualizovaný software a v případě potřeby vymění moduly. Bateriové komponenty dodává společnost SK Battery America, dceřiná firma jihokorejského koncernu SK On. Ve Spojených státech bylo v letech 2024–2025 hlášeno nejméně pět případů přehřívání baterií u ID.4, přičemž vyšetřování spojuje tyto incidenty s odchylkami v hardwaru a špatným zarovnáním elektrod.
ID.4 zůstává nejprodávanějším elektromobilem Volkswagenu a klíčovým modelem v elektrifikační strategii značky. V roce 2025 dosáhly globální prodeje ID.4 a kupé podobného ID.5 163 400 kusů, což představuje růst téměř o 27 %. Tato reklamace však může vážně ovlivnit pověst modelu v době rostoucí konkurence na trhu elektromobilů.