Šéf Li Auto slibuje, že sedan i6 nabídne pokročilé asistenční systémy AD Max zdarma a bez předplatného. Díky VLA Driver AI má být řešení konkurenceschopné.
© A. Krivonosov
Šéf Li Auto Li Xiang na svém blogu vyložil jasný postoj: moderní vozy by měly mít pokročilé asistenční systémy v základní výbavě a nikdo by za ně neměl připlácet. Uvedl, že chystaný sedan Li Auto i6 dostane balíček AD Max hned z výroby – bez poplatků teď i do budoucna.
Upozornil, že mnoho automobilek stále nabízí pokročilé asistenty jako placené doplňky, často v podobě drahých předplatných. Kvůli tomu část řidičů nikdy naplno nepozná pohodlí a bezpečnost, které moderní inteligentní systémy přinášejí. Zdůraznil, že takové technologie by měly být dostupné pro všechny a že čínský pokrok v oblasti umělé inteligence má sloužit uživatelům doma i v zahraničí.
Dodal, že AD Max už patří k nejsilnějším nabídkám na trhu. I skeptici podle něj obvykle uznávají, že i když nemusí být absolutně nejlepší, drží se v čele a zaostává jen za málokterým soupeřem. Jak se vyvíjí firemní model VLA Driver AI, očekává další zlepšování kvality i funkcí systému a věří, že stále více motoristů jej bude vnímat jako konkurenceschopný i v globálním měřítku.
Příslib asistenčních funkcí bez věčných paywallů může, pokud vydrží, rozšířit přitažlivost modelu i6 a postrčit konkurenty, kteří se opírají o příjmy z předplatného. Zároveň jde o vzkaz, který rezonuje s rostoucí únavou řidičů z placených softwarových zámků v kabině – nastavuje laťku, kterou si trh bude chtít ověřit, jakmile vůz dorazí.