Tesla přestala používat termín Autopilot v marketingových materiálech v Kalifornii, čímž se vyhnula zastavení prodeje. Regulátor tvrdí, že vozy nejsou plně autonomní.
© A. Krivonosov
Tesla přestala používat termín "Autopilot" v marketingových materiálech v Kalifornii. Tím se vyhnula možnému třicetidennímu zastavení prodeje a výroby v tomto státě. Rozhodnutí padlo poté, co správní soudce dříve uznal, že společnost klamala spotřebitele používáním označení "Autopilot" a "Full Self-Driving" při propagaci svých elektromobilů. Kalifornský úřad pro motorová vozidla následně dal Tesle šedesát dnů na odstranění sporných výrazů.
Žaloba úřadu byla podána již v roce 2022. Podle jeho tvrzení Tesla od roku 2021 šířila materiály, které vytvářely dojem plně autonomních vozidel. Konkrétně reklamy tvrdily, že systém zvládne krátké i dlouhé cesty bez zásahu řidiče. Regulátor však trvá na tom, že v době zveřejnění těchto tvrzení – a vlastně dodnes – vozy Tesly nesplňují úroveň plně autonomní dopravy a vyžadují neustálý lidský dohled.
Tesla podle úřadu nařízení vyhověla a upravila své marketingové materiály. Společnost již dříve uvedla, že i funkce Full Self-Driving vyžaduje povinný dohled řidiče. Tento krok automobilce umožnil vyhnout se sankcím, které by mohly vážně ovlivnit její podnikání. Kalifornie totiž tvoří téměř třetinu prodejů Tesly v USA.
V tomto kontextu regulatorního tlaku Tesla také přehodnocuje své strategické priority. Nedávno oznámila, že zastaví výrobu modelů S a X v továrně ve Fremontu. Závod chce přestavět pro výrobu humanoidních robotů Optimus. Společnost plánuje začít s prodejem těchto zařízení do konce roku 2027.