Yamaha představila Tricity 300 pro rok 2026, první sériově vyráběný skútr s vestavěným airbagem. Zjistěte více o bezpečnostních inovacích a technických specifikacích.
© Yamaha
Yamaha oficiálně představila model Tricity 300 pro rok 2026, který se stává prvním sériově vyráběným skútrem na světě s vestavěným airbagem. Tento krok znamená významný pokrok v bezpečnostních technologiích motocyklů, oblasti, která tradičně zaostávala za automobilovým průmyslem.
Systém vznikl ve spolupráci se švédským dodavatelem Autoliv. Na rozdíl od dřívějších řešení používaných u klasických motocyklů nejde o pouhou adaptaci automobilového airbagu. Jádrem technologie je G-senzor, který v reálném čase sleduje zpomalení. Jakmile se potvrdí parametry čelní srážky, airbag se okamžitě vyklopí zpod řídítek. Systém dokáže rozlišit skutečnou čelní kolizi od smyku, prudkého brzdění nebo pádu z místa, čímž zabraňuje falešným aktivacím.
Tento vývoj reaguje na statistiku nehod. Podle výzkumu Hondy až 68 % vážných motocyklových nehod zahrnuje čelní střety. Testy společnosti Autoliv ukázaly, že při nárazu rychlostí kolem 50 km/h dosahovalo kritérium poranění hlavy (HIC) bez airbagu hodnoty 6794, zatímco s aktivovaným systémem kleslo na 118 – tedy hluboko pod nebezpečnou hranici 500.
Kromě inovativního bezpečnostního systému zůstává Tricity 300 plnohodnotným městským skútrem. Model váží přibližně 242 kg a je vybaven jednoválcovým motorem Blue Core o objemu 292 cm³ s výkonem 27,6 koní. Pohonná jednotka je spárována s CVT převodovkou a řemenovým pohonem, což zajišťuje pohodlnou a snadno ovladatelnou jízdu.