Danny Weber
20:03 06-01-2026
© Pioneer
Pioneer Sphera bringt Dolby Atmos via CarPlay und Android Auto in fast jedes Auto: 10,1-Zoll-Display, DSP-Feintuning, Split-Screen. Start im Frühjahr, 1.300 USD
Pioneer hat die neue Multimedia-Headunit Sphera vorgestellt, die erstmals Dolby-Atmos-Unterstützung in CarPlay praktisch in jedem Auto verfügbar macht. Präsentiert auf der CES 2026, richtet sich das Gerät an Fahrerinnen und Fahrer, die räumlichen Premium-Klang wollen, ohne ein teures Fahrzeug mit werksseitig abgestimmtem System zu kaufen.
Bislang blieb Atmos im Auto vor allem Oberklassemodellen vorbehalten, die ab Werk Unterstützung mitbringen. Pioneers Alternative kommt als Nachrüstlösung, die die vorhandenen Lautsprecher des Fahrzeugs nutzt und Unterschiede im Innenraum per ausgefeilter digitaler Signalverarbeitung ausgleicht. Das systemseitig automatische Feintuning von Laufzeit, Frequenzbalance und Kanalpegeln soll die Hörposition ins akustische Zentrum rücken – ganz wie bei werksseitigen Atmos-Setups. Hält die Technik, was sie verspricht, könnte sie die lange bestehende Lücke zwischen Luxusausstattungen und dem Rest deutlich verkleinern.
Das Gerät bietet einen großen 10,1-Zoll-Touchscreen und unterstützt kabelloses Apple CarPlay mit Dolby-Atmos-Wiedergabe sowie kabelloses Android Auto. Für die Bedienung sorgt die Quick-Swipe-Oberfläche mit schnellem Zugriff auf zentrale Funktionen, während ein Split-Screen-Modus Navigation und Musik parallel laufen lässt. Als Extras gibt es ein Luminous-Bar-Lichtpanel und einen musikgesteuerten Beleuchtungsmodus, der den Innenraum im Stand in einen Mini-Club verwandelt – ein Detail, das klar die anvisierten Enthusiasten anspricht. Verspielt ist es allemal und eher etwas für Treffen als für den täglichen Pendelverkehr.
Laut Pioneer kommt Sphera im Frühjahr in den Handel, zunächst in den USA. Der Preis startet bei 1.300 US-Dollar – höher als bei gängigen Headunits –, doch das Unternehmen setzt auf die Kombination aus Dolby Atmos, großem Display und kabelloser Plattformunterstützung. Der Betrag verortet das Produkt klar im Premiumsegment, dürfte aber jene ansprechen, die ein Upgrade auf Werksniveau suchen, ohne gleich das Auto zu wechseln.