Rückruf von VW ID.4 Elektrofahrzeugen in den USA wegen Batterieproblemen

Volkswagen ruft in den USA mehr als 44.000 ID.4 Elektrofahrzeuge wegen potenzieller Brandrisiken durch Hochvoltbatterien zurück. Die Informationen stammen aus zwei separaten Mitteilungen der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Beide Fälle betreffen relativ neue Fahrzeuge und beziehen sich auf Probleme im Batteriesystem.

Der erste Rückruf betrifft eine kleine Charge von 670 ID.4 aus den Baujahren 2023 und 2024. Laut Volkswagen könnten diese Batteriemodule einen Fertigungsfehler aufweisen: Elektroden in den Zellen könnten falsch ausgerichtet sein, was unter bestimmten Bedingungen die Wahrscheinlichkeit von Überhitzung und Brand erhöht. Während das Unternehmen eine endgültige Lösung vorbereitet, wird Besitzern empfohlen, das Laden auf 80 Prozent zu begrenzen, Schnellladen mit Gleichstrom zu vermeiden und das Fahrzeug nach dem Laden im Freien zu parken. Volkswagen wird später potenziell problematische Module kostenlos austauschen.

Der zweite Rückruf ist deutlich größer und umfasst 43.881 ID.4 Elektrofahrzeuge aus den Baujahren 2023 bis 2025. Hier liegt das Problem in fehlender Batterieüberwachungssoftware. Die Fahrzeuge erhielten kein System zur „Selbstentladungserkennung“, das abnormales Batterieverhalten melden soll. In seltenen Fällen kann dies zu einem thermischen Durchgehen führen – einem gefährlichen Prozess, der einen Brand verursachen kann.

Volkswagen gab an, Diagnosen zum Batteriezustand durchzuführen, aktualisierte Software zu installieren und Module bei Bedarf auszutauschen. Die Batteriekomponenten werden von SK Battery America geliefert, einer Tochtergesellschaft des südkoreanischen Unternehmens SK On. In den USA wurden 2024 bis 2025 mindestens fünf Fälle von Batterieüberhitzung beim ID.4 gemeldet, wobei Untersuchungen die Vorfälle auf Hardwareabweichungen und Elektrodenfehlausrichtung zurückführen.

Der ID.4 bleibt Volkswagens meistverkauftes Elektrofahrzeug und ein Schlüsselmodell in der Elektrifizierungsstrategie der Marke. 2025 erreichten die weltweiten Verkäufe des ID.4 und des coupéartigen ID.5 163.400 Einheiten, was ein Wachstum von fast 27 Prozent zeigt. Dieser Rückruf könnte jedoch den Ruf des Modells ernsthaft beeinträchtigen, angesichts des zunehmenden Wettbewerbs auf dem Elektroautomarkt.