Marin Bikes bringt Lombard E1 und E2: E‑Gravel mit Bosch SX, Carbon-Gabel und GRX

Die US-Marke Marin Bikes bringt mit dem Lombard E ihr erstes E‑Gravel-Bike an den Start. Die Neuheit kommt in zwei Ausführungen, Lombard E1 und Lombard E2, beide aufgebaut um einen Bosch SX Sprint-Motor, einen integrierten 400‑Wh‑PowerTube-Akku, eine Carbon-Gabel und hydraulische Shimano‑GRX‑Bremsen.

Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist bewusst robust ausgelegt, während die Carbongabel ruppigere Passagen abfedert. Breite Reifen und das GRX-Bremspaket runden eine Ausstattung ab, die spürbar auf souveräne Kontrolle auf gemischtem Terrain zielt.

Der zentrale Unterschied zwischen den beiden Varianten liegt im Antrieb. Das Lombard E1 setzt auf eine mechanische 12‑fach‑Schaltgruppe Shimano GRX. Das Lombard E2 geht einen Schritt weiter mit einer elektronischen 12‑fach‑GRX‑Di2 samt kabellosem Schalten und einer Trans X Dropper‑Sattelstütze, die die Sattelhöhe auf Knopfdruck variieren lässt.

Beim E1 entfallen sowohl das kabellose Schalten als auch die absenkbare Stütze. Keines der Modelle besitzt ein eingebautes Display oder eine App‑Anbindung – ein bewusst aufgeräumter Ansatz, der Fahrerinnen und Fahrern entgegenkommt, die Schlichtheit am Lenker schätzen.

Beide Räder sind zweifarbig lackiert – wahlweise in Weiß‑Braun oder Grau‑Blau – und werden in den Größen S, M, L und XL angeboten. Der Preis liegt bei 3.899 € für das Lombard E1 und 4.699 € für das Lombard E2.

Zur Höchstgeschwindigkeit, Reichweite und zum Drehmoment hat das Unternehmen noch keine Angaben gemacht – Leistungsdaten, auf die viele potenzielle Käuferinnen und Käufer achten werden.