Xiaomi desarmó tres Tesla Model Y para crear el SUV eléctrico YU7

El director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, confirmó que, para desarrollar el SUV eléctrico YU7, la compañía compró tres Tesla Model Y y los desarmó hasta el último tornillo, estudiando desde el chasis hasta el software. Ese desmontaje permitió a los ingenieros comparar las soluciones de Tesla —ampliamente consideradas un referente del sector— con las propias ideas de Xiaomi.

Llama la atención lo abiertamente que Lei Jun elogió a un rival. Señaló que el Model Y es un coche sobresaliente y añadió que quienes no quieran esperar por el YU7 podrían plantearse comprarlo. Tras la apertura de preventas en junio, el nuevo crossover sumó más de 240.000 reservas en apenas 24 horas. Ese aluvión choca ahora con límites de producción muy concretos y los plazos de entrega podrían alargarse más de un año, una admisión franca de que la demanda desbordada también trae sus propios dolores de cabeza.

Desmontar y estudiar a los competidores es desde hace años una práctica habitual tanto en la industria automotriz como en la electrónica de consumo. Xiaomi, sin embargo, lo ha convertido en una declaración de intenciones: al desarmar un Tesla, la compañía se sitúa en la contienda directa, y Lei Jun incluso orienta a los compradores hacia otras marcas, entre ellas XPeng y Li Auto. El trasfondo suena pragmático: primero consolidar credibilidad, aunque alguna venta termine en otro escaparate.