Danny Weber
19:00 04-11-2025
© Marin Bikes
Descubre la Marin Lombard E e‑gravel: motor Bosch SX, batería 400 Wh, horquilla de carbono y frenos GRX. E1 y E2 desde €3,899; faltan datos de autonomía.
La marca estadounidense Marin Bikes ha presentado su primera bicicleta e‑gravel, la Lombard E. El debut llega en dos versiones, Lombard E1 y Lombard E2, ambas construidas alrededor de un motor Bosch SX Sprint, una batería integrada PowerTube de 400 Wh, una horquilla de carbono y frenos hidráulicos Shimano GRX.
El cuadro es de aluminio y busca ser deliberadamente robusto, mientras que la horquilla de carbono ayuda a templar los tramos más quebrados. Los neumáticos anchos y el conjunto de frenos GRX completan un paquete que se percibe orientado al control con aplomo en terrenos variados.
La diferencia clave entre ambos montajes está en la transmisión. La Lombard E1 recurre a un sistema Shimano GRX mecánico de 12 velocidades. La Lombard E2 da un paso más con un GRX Di2 electrónico de 12 velocidades con cambio inalámbrico y una tija telescópica Trans X Dropper, que permite ajustar la altura del sillín con solo pulsar un botón.
La E1 prescinde tanto del cambio inalámbrico como de la tija telescópica. Ninguno de los modelos incorpora pantalla integrada ni compatibilidad con una app complementaria: una propuesta despejada que probablemente seduzca a quienes prefieren el manillar sin distracciones.
Ambas bicicletas llegan con acabados bicolor —blanco y marrón o gris y azul— y tallas S, M, L y XL. Los precios se sitúan en €3,899 para la Lombard E1 y €4,699 para la Lombard E2.
La compañía aún no ha desvelado la velocidad máxima, la autonomía ni el par: cifras de rendimiento que muchos posibles compradores estarán observando de cerca, una ausencia que deja en el aire parte del retrato final de la bici.