Danny Weber
19:41 15-01-2026
© A. Krivonosov
Xiaomi laajentaa autotoimintaansa sähköhybrideihin. Uusi Kunlun-SUV tarjoaa jopa 1500 km kokonaiskantaman ja älykkäät ominaisuudet HyperOS 3.0:lla.
Xiaomi valmistelee uutta strategista siirtoa autoteollisuudessa panostaen ensimmäistä kertaa hybriditekniikkaan. Yhtiö laajentaa toimintaansa sähköautoista sähköhybrideihin, mikä suoraan vastaa kantamanhuolen ongelmaan. Pan Jutang Xiaomin investointiosastolta vihjasi kehityksestä.
Projekti, jonka sisäinen koodinimi on Kunlun ja joka esitellään YU9-mallina, on suuri seitsenpaikkainen SUV. Tämä merkitsee selkeää eroa SU7:n urheilullisesta imagosta, sillä uusi malli on suunnattu perheille ja pitkiin matkoihin. Sen muotoilu muistuttaa suuria premium-maastoautoja kuten Range Roveria. Keskeinen ominaisuus on sähköhybridijärjestelmä, jossa pyörät liikkuvat aina sähkömoottoreilla ja bensiinimoottori toimii pelkästään generaattorina.
Raporttien mukaan Kunlun saa 1,5-litraisen turboahdetun generaattorimoottorin ja poikkeuksellisen suuren 70–80 kWh:n akun. Tämä kokoonpano mahdollistaa jopa 500 kilometrin sähköisen kantaman ja jopa 1 500 kilometrin kokonaiskantaman. Xiaomi tähtää suoraan Li Auto L9:ään, joka on alan johtava malli, tarjoten auton, joka tuntuu täysin sähköiseltä kaupungissa ja välttää latauskatkot moottoritiellä.
Xiaomin keskeinen erottava tekijä perinteisiä autonvalmistajia vastaan on syvä digitaalinen integraatio. Kunlunia voidaan pitää ”pyörillä kulkevana älypuhelimena”: sen multimedijärjestelmä käyttää Snapdragon 8 Elite -prosessorin autoversiota ja on tiiviisti linkitetty HyperOS 3.0:aan. Älyominaisuuksiin kuuluu synkronointi Xiaomin kannettavien laitteiden kanssa, jolloin sisätilan valaistus ja ilmastointi mukautuvat kuljettajan tilanteeseen.
Vaikka uusi malli on ensisijaisesti suunnattu Kiinan markkinoille, Xiaomi valmistelee jo kansainvälistä laajentumista. Tutkimuskeskuksen avaaminen Münchenissä viestii suunnitelmista lanseerata hybriditekniikkaa globaalisti seuraavassa vaiheessa. Yhtiön tavoitteena on toimittaa jopa 550 000 autoa vuoteen 2026 mennessä, mikä osoittaa selkeän aikeen toistaa älypuhelinmenestystään ja kilpailla autoteollisuuden kannattavimmassa segmentissä.