Marin Lombard E: E1 ja E2 Bosch SX:llä – hinnat ja erot

Amerikkalainen Marin Bikes esittelee ensimmäisen sähkösorapyöränsä, Lombard E:n. Uutuus tulee kahtena versiona, Lombard E1 ja Lombard E2, ja molemmissa on Bosch SX Sprint -moottori, integroitu 400 Wh PowerTube-akku, hiilikuituhaarukka ja Shimano GRX -hydraulijarrut.

Runkona on tarkoituksella jämäkkä alumiini, mutta hiilikuituhaarukka pehmentää epätasaisempia osuuksia. Leveät renkaat ja GRX-jarrukokonaisuus viimeistelevät paketin, joka on selvästi viritetty varmaan hallintaan vaihtelevilla pinnoilla.

Merkittävin ero versioiden välillä on voimansiirrossa. Lombard E1 luottaa mekaaniseen 12-vaihteiseen Shimano GRX -järjestelmään. Lombard E2 nostaa panoksia: sähköinen 12-vaihteinen GRX Di2 tarjoaa langattoman vaihdon sekä Trans X Dropper -satulatolpan, jonka ansiosta satulan korkeutta voi säätää nappia painamalla.

E1:stä puuttuvat sekä langaton vaihto että dropper-tolppa. Kummassakaan mallissa ei ole myöskään sisäänrakennettua näyttöä tai tukea kumppanisovellukselle — riisuttu lähestymistapa, joka miellyttää niitä, joille selkeä ohjaustanko on tärkeä.

Molemmat mallit tulevat kaksivärisinä — valko–ruskea tai harmaa–sininen — ja kokoluokissa S, M, L ja XL. Hinnat: Lombard E1 €3,899 ja Lombard E2 €4,699.

Yhtiö ei ole vielä kertonut huippunopeutta, toimintasädettä tai vääntömomenttia — suorituslukemia, joita moni ostaja seuraa tarkkaan.