Samsungin tytäryhtiö Harman hankkii ZF:n ADAS-liiketoiminnan 1,5 mrd €:lla. Kauppa vahvistaa ohjelmistomääritteisiä autoja ja Digital Cockpit -ratkaisuja.
© RusPhotoBank
Samsung ottaa määrätietoisen askeleen kohti autojen sisäisen teknologian seuraavaa vaihetta. Sen tytäryhtiö Harman kertoi ostavansa saksalaisen ZF:n Advanced Driver Assistance Systems -liiketoiminnan. Hinta on 1,5 miljardia euroa, eli noin 1,76 miljardia dollaria, mikä nostaa kaupan autoelektroniikan viime aikojen merkittävimpiin.
Hankittu yksikkö keskittyy kuljettajaa avustaviin ratkaisuihin, laskenta-alustoihin, tutkateknologiaan ja ajoneuvojen älykameroihin — käytännössä tämän päivän ajotoimintojen peruskiviin. Harmanille kauppa vahvistaa tuntuvasti asemaa sekä ohjelmistomääritteisten, eli ohjelmistokeskeisten ajoneuvojen, että seuraavan yhdistettyjen autojen aallon ytimessä. Suunta on odotuksenmukainen: markkina liukuu vauhdilla kohti autoa, jota ohjaa yhä enemmän ohjelmisto.
Harman aikoo tuoda ZF:n kehitystyön osaksi Digital Cockpit -alustaansa, joka rakentuu tulevaisuuden autojen keskitetyn laskenta-arkkitehtuurin varaan. Tavoitteena on yksinkertaistaa elektroniikan suunnittelua, vähentää integraation monimutkaisuutta ja nopeuttaa uusien ominaisuuksien käyttöönottoa — samalla terävöittäen turvallisuutta ja auton älykkyyttä. Viesti on selvä: kojelauta on nopeasti nousemassa ajoneuvon hermokeskukseksi.