Audi:n suunnittelupäällikkö Massimo Frascella arvostelee autojen suuria näyttöjä. Audi palauttaa fyysiset painikkeet ja korkealaatuiset materiaalit tulevissa malleissa.
© A. Krivonosov
Audi:n suunnittelupäällikkö Massimo Frascella on arvostellut jyrkästi nykyistä trendiä, jossa autojen sisätiloissa käytetään laajoja näyttöjä. Hän kuvailee sitä "teknologian käyttämiseksi teknologian vuoksi". Frascellan mukaan laaja siirtyminen fyysisten painikkeiden sijaan kosketusnäyttöihin ei tee autoista käytännöllisempiä. Se luo vain illuusion edistyksestä, samalla kun valmistajat voivat leikata materiaali- ja komponenttikustannuksia.
Nykyään suuret keskusnäytöt ovat yleistyneet paitsi Kiinassa, myös Euroopan markkinoille suunnatuissa uusissa malleissa. Lähes kaikki – ilmastointi ja istuimet aina ajoneuvon avustimiin saakka – ohjataan multimediajärjestelmän kautta. Volkswagen-konserniin kuuluva Audi on kuitenkin päättänyt vastustaa tätä trendiä. Frascella uskoo, että brändin täytyy palauttaa menneisyytensä vahvuudet: korkealaatuiset materiaalit, miellyttävät tuntemukset ja ohjainten erottuva "naksahdus", jota ystävät ovat pitkään arvostaneet.
Hän korosti Top Gear -lehdelle antamassaan haastattelussa, että pelkät suuret näytöt eivät tarjoa parasta käyttökokemusta. Audille haaste ei ole teknologian hylkäämisessä, vaan sen harkitussa ja premium-tavassa toteuttamisessa. Digitaalisia ratkaisuja tulisi täydentää mekaanisilla elementeillä ja metallilla, mikä luo tarkkuuden tunnetta. Juuri tämä yhdistelmä – tuntoaisti, visuaalinen laatu ja harkittu ergonomia – määrittää luksusta.
Audi Concept C ilmentää tätä lähestymistapaa. Siinä on suhteellisen kompakti 10,4-tuumainen näyttö, joka voidaan tarvittaessa vetää kojelaudan sisään. Frascella ilmaisee avoimesti halunsa vähentää "näyttöriippuvuutta" ja kiiltävän mustan muovin valta-asemaa. Tavoitteena on palauttaa Audin sisätilojen luonne ja yksilöllisyys.
Autoteollisuudessa näkemykset ovat jakautuneet. Esimerkiksi Mercedes-Benzissä suuria näyttöjä pidetään väistämättöminä, koska käyttäjät haluavat katsoa videoita suoraan autoissaan. Brändin suunnittelupäällikkö Gorden Wagener kutsui jopa Concept C:tä liian perinteiseksi. Länsimaisen median mukaan Concept C:n tuotantoversion odotetaan saapuvan vuonna 2027, mikä merkitsee uutta lukua Audille. Tulevat mallit kuten Q7 ja tuleva Q9 säilyttävät toistaiseksi nykyisen suunnittelufilosofian.