CATL:n Naxtra-natriumioniakut tarjoavat erinomaista turvallisuutta ja suorituskykyä talviolosuhteissa. Akut latautuvat nopeasti pakkasessa ja vähentävät litiumriippuvuutta.
© B. Naumkin
CATL laajentaa Naxtra-natriumioniakustojen käyttöä matkustajiautoihin. Alkujaan kaupalliseen liikenteeseen testattuja akkuja kokeillaan ensin Changanin Oshan-malleissa. Myöhemmin mukaan liittyvät GAC:n ja JAC:n ajoneuvot. Testauksen painopiste on talviolosuhteissa, sillä natriumioniakut säilyttävät suorituskykynsä äärimmäisessä kylmässä, missä perinteiset litiumioniakut usein heikentyvät.
Naxtra-akut tarjoavat erinomaista turvallisuutta. Ne eivät sytty tuleen tai räjähdä, vaikka niitä pistettäisiin neulalla, porattaisiin, puristettaisiin tai sahattaisiin. Tekniset tiedot ovat vaikuttavat: energiatiheys 175 Wh/kg, hybridikantama yli 200 km ja sähköajossa jopa 500 km. Akut tukevat 5C-ultranopeaa latausta, ja niiden käyttöikä saavuttaa 10 000 latauskertaa.
Turvallisuuden lisäksi akut toimivat erinomaisesti pakkasessa. -30°C:ssa ne latautuvat 30 prosentista 80 prosenttiin vain 30 minuutissa, säilyttäen 93 prosenttia käyttökapasiteetistaan. Jopa 10 prosentin lataustasolla auto pystyy ylläpitämään 120 km/h nopeutta moottoritiellä. Tulokset on vahvistettu Kiinan autotekniikan tutkimuskeskuksen (CATARC) riippumattomissa testeissä sekä Kiinan uuden kansallisen standardin sertifioinnissa, joka sisältää vaatimukset lämmönpoistolle, iskunkestolle ja kestävyydelle nopean latauksen aikana.
Natriumioniakut vähentävät litiumriippuvuutta, alentavat kustannuksia ja parantavat sähköautojen ympäristöystävällisyyttä. CATL odottaa, että onnistuneet testit matkustajiautoissa nopeuttavat tämän teknologian käyttöönottoa ja avaavat uusia mahdollisuuksia sähköautojen talvikäytölle.