Yhdysvaltain tuomioistuin hylkäsi Teslan vetoomuksen, jolloin yhtiö joutuu maksamaan 243 miljoonan dollarin korvaukset kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta. Tämä on yksi Teslan suurimmista tappioista kuljettajanavustusteknologiassa.
© A. Krivonosov
Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuin on hylännyt Teslan vetoomuksen, jolla yhtiö yritti kumota oikeudenkäyntipäätöksen kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta, jossa oli mukana Teslan Full Self-Driving -järjestelmä. Tapaus liittyy vuoden 2019 Floridassa tapahtuneeseen onnettomuuteen, jossa kuoli 22-vuotias nainen ja hänen matkakumppaninsa loukkaantui vakavasti. Tesla joutuu nyt maksamaan 243 miljoonan dollarin korvaukset, mikä on yksi yhtiön suurimmista tappioista kuljettajanavustusteknologiaa koskevissa oikeudenkäynneissä.
Oikeusasiakirjojen mukaan Teslan Model S -auton kuljettaja käytti aktivoitua FSD-järjestelmää ja häiriintyi noukkiessaan pudonnutta puhelinta. Nopeudella noin 100 km/h kulkenut auto ajoi stop-merkkiä ja punaista valoa, minkä jälkeen se törmäsi pysäköityyn Chevrolet Tahoe -autoon. Vuonna 2025 valamiehistö katsoi Teslan olevan osittain vastuussa tapahtuneesta ja määritteli yhtiön vastuun osuudeksi 33 prosenttia. Tuomioistuin määräsi Teslan maksamaan uhreille 43 miljoonan dollarin korvaukset sekä 200 miljoonan dollarin rangaistuskorvaukset.
Huomionarvoista on, että Tesla kieltäytyi 60 miljoonan dollarin sovintotarjouksesta ennen oikeudenkäynnin alkua. Myöhemmin yhtiön asianajajat yrittivät saada päätöksen kumotuksi tai uuden oikeudenkäynnin järjestetyksi väittäen, että valamiehistöä oli harhaanjohtanut Elon Muskin lausunnot FSD-järjestelmän kyvyistä. Tuomari kuitenkin katsoi todisteiden olevan riittävät eikä löytänyt perusteita päätöksen uudelleenkäsittelylle. Vaikka valitusmenettely vähentäisikin rangaistuskorvauksia, kokonaissumma pysyy silti satojen miljoonien dollarin luokkaa.
Tämä päätös lisää painetta Teslalle, joka jo nyt kohtaa sarjan oikeudenkäyntejä kuljettajanavustusjärjestelmiin liittyvistä onnettomuuksista. Tätä ennakkotapausta seuraten yhtiö on sovitellut useita vastaavia tapauksia, mutta uusia vaatimuksia ilmaantuu edelleen. Sääntelyhaasteet lisäävät painetta: Kaliforniassa tuomioistuin totesi termin ”Autopilot” olevan harhaanjohtava, mikä pakotti Teslan luopumaan siitä välttääkseen myyntikiellon osavaltiossa.