BMW on päättänyt jättää Personal Pilot L3 -kuljettajanavustusjärjestelmän pois uudistetusta 7-Series -sedanista. Päätöksen taustalla ovat heikko markkinakysyntä ja korkea hinta. Lue lisää tästä kehityksestä.
© RusPhotoBank
BMW on päättänyt jättää Personal Pilot L3 -kuljettajanavustusjärjestelmän pois päivitetystä 7-Series -sedanista. Yhtiön edustaja vahvisti saksalaiselle Automobilwoche-lehdelle, että huhtikuussa markkinoille tuleva uudistettu malli ei tarjoa tätä automatisoitua ajopakettia. Tämä käytännössä päättää ominaisuuden kehityksen nykyisen sukupolven lippulaivamallissa.
Yhtiö selitti päätöstä riittämättömällä markkinakysynnällä ja rajallisilla käytännön hyödyillä asiakkaille. Järjestelmän teknologisesta merkityksestä ja imagoa parantavasta roolista huolimatta ostajien kiinnostus jäi odotuksia vähäisemmäksi. 6000 euron hintalappu vaikutti myös merkittävästi.
Personal Pilot L3 esiteltiin heinäkuussa 2023 ja se markkinoitiin askelena kohti kehittyneempää ajoneuvon automatisaatiota. Nykyisten sääntelyrajoitusten vuoksi sen toiminnallisuus kuitenkin osoittautui varsin kapeaksi. Järjestelmä pystyttiin käynnistämään vain moottoriteillä enintään 60 km/h nopeuksissa tietyissä olosuhteissa. Se ei tukenut kaistanvaihtoa, toimien käytännössä ruuhka-avustajana.
Mielenkiintoista on, että Mercedes-Benz ilmoitti muutama viikko sitten lopettavansa vastaavan toiminnon S-Class- ja EQS-malleilleen. Yhtiö totesi keskittyvänsä järjestelmien kehittämiseen, jotka tarjoavat suurempaa lisäarvoa ja asiakastyytyväisyyttä. Näiden kahden johtavan saksalaisvalmistajan liikkeet korostavat, kuinka tällaisten järjestelmien käyttöönotto kohtaa edelleen esteitä kuten sääntelyrajoituksia, korkeita kustannuksia ja kysymyksiä aidosta kysynnästä.