Berliinissä sijaitsevalla Teslan Gigafactorylla on havaittu erikoinen ilmiö: kokoonpanolinjalta tulevat autot ovat kertyneet jo noin 93 000 mailia (eli noin 150 000 kilometriä) FSD-tilassa – kaikki täysin autonomisesti tehdasalueella liikkuen.
Kyse ei ole julkisista teistä. Saksassa täysi itseajaminen ei ole vielä laillista kaduilla. Mutta tehtaan sisällä Tesla käyttää FSD:tä suljetussa ympäristössä, jossa on leveät kaistat, kiinteät reitit ja vain vähän esteitä.
Jokainen uusi Tesla Model Y ajaa itse kokoonpanolinjalta parkkipaikalle ilman ihmisen panosta. Järjestelmä käynnistyy automaattisesti ja noudattaa ennalta ohjelmoitua reittiä valmiiden autojen varastoon.
Tästä sisäisestä järjestelystä on tullut kätevä testausalusta automaattiajokilometrien kerryttämiseen. Prosessi ei vaadi manuaalista ohjausta, ja tehdastyöntekijät on vapautettu valmiiden autojen siirtelystä. Se säästää aikaa ja helpottaa logistiikkaa Gigatehtaalla.
Käytännössä tehdaslattia toimii suljettuna testiurana Full Self-Drivingille, jossa algoritmit oppivat ja hienosäätävät toimintaansa todellisissa mutta hallituissa olosuhteissa. Vaikka se näyttää yksinkertaiselta sisäiseltä logistiikalta, Tesla käyttää itse asiassa jokaista tällaista matkaa kerätäkseen valtavia määriä dataa autonomisen järjestelmän käyttäytymisestä todellisessa maailmassa.