Texasissa AI-konesalit saavat virtaa poistetuista suihkuturbiineista. ProEnergy, Mitsubishi ja OpenAI tuovat 30–48 MW mobiilivoimaa, kun verkko ei riitä.
© ProEnergy
Tekoälyn aikakausi on osoittautunut niin sähköahneeksi, että konesalit turvautuvat suihkumoottoreihin. Yhdysvalloissa käyttöön otetaan käytöstä poistettuja kaupallisten matkustajakoneiden turbiineja — kirjaimellisesti perävaunuun nostettuja moottoreita, jotka on muunnettu generaattoreiksi ruokkimaan kymmenien megawattien tehoa nieleviä AI-klustereita.
IEEE Spectrumin mukaan Texasissa toimii jo kokoonpanoja, jotka perustuvat General Electricin CF6-80C2- ja LM6000-turbiineihin — samoihin, jotka aikoinaan lensivät Boeing 767- ja Airbus A310 -koneissa. ProEnergyn ja Mitsubishi Powerin muokkaamina nämä jättiläiset tuottavat nyt jopa 48 megawatin tehon kappaleelta — riittävästi pitämään kokonaiset palvelinfarmit käynnissä samalla kun sähköverkko puurtaa kysynnän perässä.
ProEnergy tarjoaa liikuteltavia voimalaitosyksiköitä, joissa suihkumoottorit on asennettu perävaunuihin ja jotka saadaan verkkoon minuuteissa. Vastaavaa lupaa myös Mitsubishi Powerin Pratt & Whitneyn moottoreihin perustuva FT8 MOBILEPAC: sama teho tiiviissä paketissa.
Halpaa tai vihreää tämä ei ole: turbiinit polttavat kaasua tai dieseliä, vaativat monimutkaisia päästöjenhallintajärjestelmiä ja toimivat yksinkertaisessa kiertotilassa ilman hukkalämmön talteenottoa. Silti AI-toimialalla, jossa yksittäinenkin klusteri voi käyttää satoja megawatteja, tie nopeaan lisäkapasiteettiin kapenee yhä useammin juuri tähän ratkaisuun.
IEEE Spectrum kertoo myös, että OpenAI ottaa Teksasissa Stargate-hankkeen puitteissa käyttöön noin 30 LM2500XPRESS-yksikköä. Kukin tuottaa enintään 34 megawattia ja käynnistyy alle kymmenessä minuutissa — käytännössä suihkutyöntövoimalla toimiva liikkuva voimalaitos.
Ongelma on, ettei perinteinen sähköverkko pysy tahdissa. Uuden kapasiteetin kytkeminen voi viedä viisi vuotta tai enemmän, ja tuotannon laajentaminen venyy vieläkin pidemmäksi. Siksi väliaikaisista kiertoteistä tulee arkea: tänään AI-kampus voi pyöriä kerosiinilla ja huomenna — kenties — ydinmoduulilla.
Lopulta sotilas- ja öljyteollisuutta vuosikymmeniä palvelleet suihkuturbiinit syöttävät nyt tekoälyn taustavoimaa. Ja jos tulevaisuus todella kuuluu AI:lle, se näyttää saapuvan Boeingin työntövoiman jylyssä.