Apple iPad Pro M6 saa höyrykammiojäähdytyksen – mitä se muuttaa
Apple tuo iPad Pro M6:een höyrykammiojäähdytyksen: parempi lämmönhallinta ja kestävä suorituskyky AAA-peleissä ja luovassa työssä – ehkä paksumpi runko.
Apple tuo iPad Pro M6:een höyrykammiojäähdytyksen: parempi lämmönhallinta ja kestävä suorituskyky AAA-peleissä ja luovassa työssä – ehkä paksumpi runko.
© A. Krivonosov
Apple näyttää valmistelevan merkittävää askelta tablettiensa kehityksessä. Bloombergin Mark Gurmanin tuoreen raportin mukaan tulevasta iPad Pro M6:sta on tulossa yhtiön ensimmäinen tabletti, jossa käytetään höyrykammiojäähdytystä – samaa ratkaisua hyödynnetään jo iPhone 17 Prossa ja iPhone 17 Pro Maxissa.
Tähän asti Apple on kaihtanut tällaisia ratkaisuja ja luottanut grafiinista tehtyihin lämpölevittäjiin sekä alumiinirungon toimimiseen jäähdytyspintana. Käytännössä linja ei ole ollut kovin onnistunut. iPad Pro M5 on tästä hyvä esimerkki: lämpörajoitukset estävät M5-sirua toimimasta täydellä teholla, mikä selittää todennäköisesti myös sen, miksi tabletissa on kevennetty prosessorikokoonpano – yhdeksän ydintä kymmenen sijaan, joita M5 MacBook Pro tarjoaa.
Höyrykammion tuominen iPad Pro M6:een parantaisi merkittävästi lämmönhallintaa ja vakauttaisi suorituskykyä pitkissä kuormissa – oli kyse sitten raskaista AAA-peleistä tai ammattitason grafiikkatyöstä. Tehokkaampi jäähdytys voisi lisäksi mahdollistaa useampien CPU-ytimien käytön tai kellotaajuuksien noston ilman, että laite ajautuu lämpöahdinkoon. Silloin tabletti pääsisi vihdoin näyttämään, mihin Apple-siru tässä kokoluokassa johdonmukaisesti pystyy.
Avoimeksi jää, miten muutos heijastuu laitteen rakenteeseen. Apple on jo pitkään jahdannut iPad Prolle äärimmäistä ohuutta ja kuvaillut mallistoa usein yhtiön tehokkaimmiksi ja ohuimmiksi tietokoneiksi. Jos huhu pitää, parempien lämpöjen saavuttaminen saattaa vaatia rungon hienoista paksuuntumista. Virallista ei vielä ole, mutta jos raportit osuvat oikeaan, iPad Pro M6:sta voi kasvaa yhtiön historian tehokkain ja tasapainoisin tabletti – kompromissi, joka kuulostaa perustellulta, jos huipputeho muutetaan kestäväksi suorituskyvyksi.