Tehosta Android Autoa: kehittäjätila, yötila, akunsäästö, toiston jatkuminen, ilmoitusten rajaus ja aloitusnäytön muokkaus. Lisää mukavuutta ja turvallisuutta.
© A. Krivonosov
Android Auto on asettunut autoihin ympäri maailman — yli 200 miljoonaa ajoneuvoa tukee sitä tehdasasennuksena. Silti useimmat kuljettajat tyytyvät perusjuttuihin: navigaatioon, musiikkiin, puheluihin. Samaan aikaan valikoihin kätkeytyy asetuksia, jotka muuttavat Android Auton näppärästä työkalusta aidosti älykkääksi apuriksi, joka mukautuu tapoihisi. Pepelats News -tiimi kokeili tätä käytännössä ja poimi joukon kiinnostavimpia vaihtoehtoja.
Android Autossa on kehittäjätila, josta harva tietää. Sen saa päälle napauttamalla sovelluksen versionumeroa asetuksissa kymmenen kertaa — kuin avaisi salaisen oven tuttuun taloon.
Kun tila on aktiivinen, avautuu kokeellisia ominaisuuksia: voit vaihtaa käyttöliittymän teemoja, tarkistaa suorituskykyä, seurata liikennettä ja jopa säätää, miten sovellukset käyttäytyvät. Työkalut on tarkoitettu testaukseen, joten ne voivat toimia arvaamattomasti, mutta juuri niiden avulla järjestelmä taipuu omiin mieltymyksiin.
Kaikki ei silti ole hyödyllistä. Esimerkiksi Save Audio ja Save Video kuluttavat siirtodataa, joten ne kannattaa pitää poissa päältä, ellei ole tarkoitus suorittaa vianetsintää. Näin taustakuorma kevenee ja puhelimen akku kestää pidempään.
Langaton Android Auto on kätevä, mutta syö virtaa. Pitkillä matkoilla puhelin voi kuumentua ja menettää jopa 20 prosenttia varausta puolessa tunnissa. Suora ratkaisu on USB-kaapeli: yhteys on vakaampi ja akulle lempeämpi.
Ero ei aina näy heti, mutta jätä johto kerran kotiin ja huomaat, miten nopeasti Wi‑Fi haukkaa akusta. Pieni rutiini, joka hiljaisesti parantaa jokaista ajokertaa.
Jokainen, joka on ajanut yöllä navigaattori päällä, tietää miten kova valkoinen näyttö tuntuu. Android Autossa voit kytkeä Yötilan päälle käsin, vaikka auto ei tukisi automaattista vaihtoa. Käyttöliittymä pehmenee heti ja silmät saavat levätä.
Päivällä voit palauttaa vaalean teeman, mutta moni kuljettaja viihtyy Yötilassa koko ajan. Se vähentää häiriöitä, ja navigointipaneeli istuu paremmin auton tunnelmaan.
Yksi ominaisuus, joka tekee Android Autosta aidosti fiksun, on automaattinen jatkaminen. Kun käynnistät moottorin, sovellus jatkaa podcastia, soittolistaa tai äänikirjaa täsmälleen siitä, mihin jäit — ilman lisänäpyttelyä, ilman mainoksia, ilman säätöä. Lyhyiden pysähdysten arjessa se on pieni ylellisyys, joka säilyttää tien rytmin.
Android Autossa voit säätää tarkasti, mitkä ilmoitukset pääsevät läpi ajon aikana. Henkilökohtaisten viestien ääneenluvun voi kytkeä pois ja jättää vain olennaiset — esimerkiksi navigointi-ilmoitukset tai puhelut.
Kun häly karsitaan, ajomatkat rauhoittuvat ja turvallisuus paranee. Harva asia vie huomiota yhtä tehokkaasti kuin ääniavustaja, joka lukee meemiketjua, kun liityt ruuhkassa.
Tämä asetus jakaa mielipiteitä. Toisaalta Android Auton käynnistäminen ilman puhelimen avaamista tekee yhdistämisestä välittömän. Toisaalta se heikentää tietoturvaa, etenkin jos autolla on useampi kuljettaja.
Omaan autoon se on näppärä, työ- tai perheautossa asiaa kannattaa punnita. Kyse on lopulta nopeuden ja suojan välisestä kompromissista.
Harva tietää, että Android Auton aloitusnäyttöä voi muokata. Oletuksena järjestelmä päättää, mitä sovelluksia se näyttää, mutta ohjat kannattaa ottaa omiin käsiin. Karsi turha ja lisää pikavalinnat niihin toimintoihin, joita käytät päivittäin.
Voit esimerkiksi luoda painikkeen, joka avaa navigoinnin ja suosikkistreampalvelun soittolistan yhdellä napautuksella. Peruspaneelista tulee henkilökohtainen ohjauskeskus — pelkistetty, mutta tarkoituksenmukainen.
Android Auto ei ole enää pelkkä puhelimen peilaus. Se on huomaamaton digitaalinen kanssakuljettaja, joka voi helpottaa ajamista, lisätä turvallisuutta ja jopa tehdä matkasta aavistuksen viihtyisämmän. Useimmiten riittää, että käyt pari minuuttia piilotettuihin asetuksiin — sen jälkeen järjestelmä alkaa mukautua sinuun.
Kikkailua ei tarvita: kaikki on virallisesti tarjolla, vain piilossa valikoissa. Kun säädät Android Auton omalle maullesi, paluu oletuksiin tuntuu askeleelta taaksepäin.