Huawei dévoile ses innovations automobiles pour 2024

Danny Weber

20:35 17-01-2026

© A. Krivonosov

Huawei annonce le système de conduite autonome ADS 5, HarmonyOS pour véhicules et un châssis numérique XMC, avec des spécifications dévoilées en avril.

Huawei prépare une mise à jour majeure de ses technologies automobiles. Lors d'une récente journée presse dédiée à Huawei Qiankun, Jin Yuzhi, responsable de la division Intelligent Automotive Solution BU, a annoncé le lancement cette année du système de conduite autonome ADS 5, d'une nouvelle version d'HarmonyOS pour véhicules et de la prochaine génération de son châssis numérique XMC. Les spécifications techniques détaillées de ces solutions seront dévoilées en avril, juste avant le Salon de l'automobile de Pékin.

En parallèle, Huawei développe également des innovations matérielles. Un affichage tête-haute en réalité augmentée (AR-HUD) à double focalisation, basé sur la technologie LCoS, fera ses débuts dans le crossover Aito M9 actualisé. Par ailleurs, une nouvelle génération d'équipements de capteurs sera lancée sur deux modèles phares : le Aito M9 et la berline haut de gamme Zunjie S800. Ces annonces soulignent l'importance que l'entreprise accorde à l'association des systèmes avancés d'aide à la conduite avec des interfaces de réalité augmentée plus intuitives.

D'après Jin Yuzhi, l'adoption des solutions Huawei dans l'industrie automobile devrait continuer de croître rapidement. D'ici 2026, le nombre de modèles de véhicules équipés du système ADS de Huawei dépassera les 80, et le parc total de voitures utilisant cette technologie atteindra environ 3 millions d'unités. En pratique, cela signifie que Huawei est en train d'établir ses plateformes comme une référence sur le marché chinois.

L'entreprise a également partagé des statistiques d'utilisation de ses systèmes Qiankun pour l'année 2025. Sur cette période, les véhicules bénéficiant des fonctions d'assistance à la conduite de Huawei ont parcouru plus de 5,4 milliards de kilomètres en mode conduite assistée. Le système a contribué à éviter environ 2,12 millions de collisions potentielles, et la fonction de stationnement automatique a été utilisée 330 millions de fois. Le taux d'utilisateurs actifs pour ces assistants de conduite a atteint 98 %, témoignant d'une forte confiance dans la technologie.

Par ailleurs, Huawei a constaté une popularité croissante pour ses fonctionnalités de confort intelligent et son écosystème : l'assistant vocal a été activé 2,6 milliards de fois, les fonctions de connectivité transparente entre appareils ont été utilisées 132 millions de fois, et des options comme le mode réduction du mal des transports ont été sollicitées des millions de fois. Dans l'ensemble, cela montre que Huawei mise non seulement sur la conduite autonome, mais sur une expérience de voiture intelligente complète.