Danny Weber
18:59 04-11-2025
© Marin Bikes
Découvrez le Lombard E, premier gravel électrique de Marin: moteur Bosch SX, batterie 400 Wh, freins GRX. Deux versions E1 (mécanique) et E2 (Di2), dès 3 899 €
La marque américaine Marin Bikes dévoile son premier gravel à assistance électrique, le Lombard E. La nouveauté se décline en deux versions, Lombard E1 et Lombard E2, toutes deux construites autour d’un moteur Bosch SX Sprint, d’une batterie PowerTube intégrée de 400 Wh, d’une fourche en carbone et de freins hydrauliques Shimano GRX.
Côté châssis, le cadre en aluminium assume une solidité volontaire, tandis que la fourche en carbone filtre les passages chahutés. Avec de larges pneus et un freinage GRX éprouvé, l’ensemble inspire une maîtrise sereine sur les terrains variés.
La différence majeure se joue sur la transmission. Le Lombard E1 opte pour un groupe mécanique Shimano GRX à 12 vitesses. Le Lombard E2 passe quant à lui à un GRX Di2 12 vitesses avec changement de vitesses sans fil et une tige de selle télescopique Trans X Dropper, pour ajuster la hauteur d’un simple appui.
Le E1 fait l’impasse à la fois sur le passage de vitesses sans fil et sur la tige de selle télescopique. Aucun des deux modèles n’embarque d’écran intégré ni de compatibilité avec une application compagnon — un choix minimaliste qui a son charme pour celles et ceux qui préfèrent un poste de pilotage épuré.
Les deux vélos adoptent des finitions bicolores, blanc/marron ou gris/bleu, et sont proposés en tailles S, M, L et XL. Les tarifs sont annoncés à 3 899 € pour le Lombard E1 et 4 699 € pour le Lombard E2.
La marque n’a pas encore communiqué la vitesse maximale, l’autonomie ou le couple — des chiffres que beaucoup guetteront avant de passer commande.