Rivian RAP1 és ACM3: LiDAR-os, skálázható önvezetés

A Rivian merész lépést tett az automatizált vezetésben: bemutatta saját fejlesztésű RAP1 AI-chipjét és az Autonomy Compute Module 3-at. A vállalatot gyakran a Tesla ellenpólusaként skatulyázzák, miközben az amerikai gyártó csendben szoftverre és szolgáltatásokra épülő üzletet épít. Most pedig egyértelmű jelzést ad: a verseny nemcsak a vasról szól, hanem az autó agyáról is.

Az új rendszer középpontjában az első generációs Rivian Autonomy Processor áll, teljes egészében házon belül tervezett, Armv9 architektúrára épül, tizennégy Cortex‑A720AE maggal, 5 nm-es gyártástechnológiával. A chip bevezeti a RivLinket, egy saját fejlesztésű, nagy sebességű interfészt, amely további chipek összefűzésével teszi skálázhatóvá a teljesítményt. Részletek még szűkösen állnak rendelkezésre, de az irány egyértelmű: a fedélzeti számítástechnika moduláris jövője rajzolódik ki.

A RAP1 az Autonomy Compute Module 3 szíve – egy kifejezetten önvezetési feladatokra szabott fedélzeti számítógép. A Rivian szerint INT8-ban akár 1,800 TOPS teljesítményre képes, és másodpercenként legfeljebb öt milliárd képpontot dolgoz fel a kamerákból. Látványos eltérés a Tesla-féle megközelítéstől a hivatalos LiDAR-támogatás: a vállalat megerősítette, hogy az ACM3-at LiDAR-ral való együttműködésre tervezik, és azt állítja, a párosítás már validáció alatt van a 2026 vége felé érkező R2 crossover későbbi verzióihoz.

A második generációs R1 tulajdonosoknak a cég a Universal Hands Free-t készíti elő – egy vezetéstámogató rendszert, amely koncepciójában az Autopilotra rímel. Hosszú távú használatra szánták, az Egyesült Államok és Kanada mintegy 3,5 millió mérföldnyi úthálózatán működik, és nemcsak autópályán, hanem jól felfestett sávokkal rendelkező közutakon is. Akik többre vágynak, választhatják az Autonomy+ csomagot: egyszeri 2 500 dolláros díjért vagy havi 49,99 dolláros előfizetéssel érhető el. A Rivian kerüli a „teljes önvezetést” ígérgető nagy szavakat, a biztonságot helyezi előtérbe, és ezt az utat a 4-es szintű autonómia felé tett megfontolt lépésként mutatja be – ez a visszafogottság józanul hangzik.