Danny Weber
11:52 31-12-2025
© RusPhotoBank
A BMW jövőbeli iX3-a az Exynos Auto V720 chipre támaszkodik: 5 nm, stabil infotainment és szenzoradat-feldolgozás. Samsung partnerek: Audi, Volkswagen, Hyundai.
A Samsung egyre határozottabban lép be az autóiparba: a BMW közelgő elektromos modelljei az Exynos Auto V720 chipre támaszkodnak. A dél-koreai Chosun Biz szerint ezt a processzort választották a jövőbeli BMW iX3-hoz, amely a márka első, új generációs platformra épülő modelljeként debütál. A döntés jól jelzi, mennyire központi szerephez jutott az utastéri számítástechnika az új elektromos autók rajtjánál.
Az Exynos okostelefonos lapkákat időnként a melegedés és a hullámzó teljesítmény miatt kritizálták, az autós termékvonal azonban külön utat jár. A Samsung évek óta célzott, járművekbe szánt megoldásokat fejleszt, ahol a stabilitás, a gazdag infotainment és az érzékelőkből érkező adatok feldolgozása élvez elsőbbséget. Ez a fókusz pontosan találkozik a modern vezetői környezetek igényeivel.
Beszámolók szerint az Exynos Auto V720 5 nanométeres gyártástechnológiára épül, jóllehet a vállalat hivatalosan még nem mutatta be a chipet. Elődje, az Exynos Auto V920 szintén 5 nm-es eljárással készül, és egy 10 magos CPU-t kombinál az AMD RDNA2 architektúrájára épülő Xclipse grafikával. Ezt a processzort a jövőbeli BMW 7-es sorozatba tervezik.
Az Exynos Auto processzorok a jármű infotainment- és információs rendszereit hajtják: támogatják a navigációt, a médiatartalmak lejátszását, valamint a kamerákhoz és szenzorokhoz kötődő funkciókat. A chipeket a Samsung System LSI tervezi, a gyártást a Samsung Foundry végzi.
A Samsung már most is több nagy autógyártóval működik együtt: az Exynos Auto chipek 2019 óta megtalálhatók az Audi modelljeiben, 2023 óta pedig a Volkswagen és a Hyundai kínálatában is. Hogy most a BMW is bekerül a körbe, tovább erősíti a vállalat pozícióját az autóipari elektronikában – nehéz nem észrevenni a terjeszkedés lendületét.