Danny Weber
19:43 15-01-2026
© A. Krivonosov
A Xiaomi új Kunlun SUV-ja EREV technológiával akár 1500 km hatótávot kínál, digitális integrációval és családbarát kialakítással. Fedezze fel a jövő autóját!
A Xiaomi új stratégiával készül az autópiacon, először teszi meg a lépést a meghosszabbított hatótávolságú hibrid autók irányába. A SU7 elektromos szedán és a YU7 crossover sikere után a vállalat nemcsak tiszta elektromos járművekre koncentrál, hanem belép az EREV szegmensbe is. Ez a lépés közvetlenül a hatótávolsági szorongásra reagál, ami még a gyorstöltés sem oldotta meg teljesen. Pan Jutang, a Xiaomi befektetési részlegének képviselője utalt erre a fejlesztésre.
A projekt, amelynek belső kódneve Kunlun és várhatóan YU9 néven kerül forgalomba, egy nagy, hétüléses SUV. Ez jelentős eltérést jelent a SU7 sportos imázsától, hiszen az új jármű a családokra és a hosszú távú utazásokra fókuszál. A formája a Range Roverhez hasonló masszív prémium terepjárókra emlékeztet. A legfontosabb jellemző az EREV hajtáslánc, ahol a kerekeket mindig elektromos motorok hajtják, míg a benzinmotor kizárólag generátorként szolgál.
Jelentések szerint a Kunlun 1,5 literes turbófeltöltős motort kap generátorként, valamint szokatlanul nagy, 70-80 kWh kapacitású akkumulátort. Ez a konfiguráció lehetővé teszi, hogy a jármű akár 500 kilométert is megtegyen tisztán elektromos üzemmódban, a teljes hatótávolság pedig akár 1500 kilométerre is nőhet. A Xiaomi nyíltan a Li Auto L9-et célozza meg, ami jelenleg az EREV szegmens vezetője, és olyan autót kínál, amely a városban elektromosnak érződik, miközben a gyorsforgalmi utakon megszünteti a töltési megállókat.
A Xiaomi legfőbb különbözője a hagyományos autógyártókkal szemben a mély digitális integráció lesz. A Kunlun lényegében egy „kerékpáron lévő okostelefonként” készül: multimédiás rendszere a Snapdragon 8 Elite autóipari változatán fog futni, és szorosan kapcsolódik a HyperOS 3.0-hoz. Az okos funkciók közé tartozik a Xiaomi hordozható eszközeivel való szinkronizálás, amely a vezető állapota alapján állítja be a kabinfényt és az éghajlati szabályozást.
Bár az új crossover elsősorban a kínai piacot célozza, a Xiaomi már lefekteti a globális terjeszkedés alapjait. A müncheni kutatóközpont megnyitása jelezve van, hogy a következő fázisban nemzetközi szinten is elindítják a meghosszabbított hatótávolságú technológiákat. Az ambiciózus céllal, hogy 2026-ig akár 550 000 járművet szállítson, a vállalat egyértelműen meg akarja ismételni okostelefon-sikerének receptjét, és versenyezni kíván az autópiac egyik legjövedelmezőbb szegmensében.