A Waymo újraindította autonóm fuvarszolgáltatását San Franciscóban, miután PG&E-áramszünet leállította a jelzőlámpákat. Robotaxik óvatos üzemmódban közlekednek.
© RusPhotoBank
A Waymo újraindította autonóm fuvarszolgáltatását San Franciscóban, miután egy jelentős áramszünet kiütötte a jelzőlámpákat és súlyos torlódásokat okozott. A fennakadást a Pacific Gas & Electric (PG&E) egyik alállomásán keletkezett tűz váltotta ki; a vállalat vezető nélküli autói a kereszteződésekben vesztegeltek, vészvillogóval.
A biztonság érdekében a Waymo átmenetileg leállította az üzemet. Közlésük szerint a Waymo Driver úgy kezeli a sötét jelzőlámpákat, mintha négyirányú stop lenne, de az áramszünet kiterjedtsége késéseket okozott, mert a járművek minden kereszteződést körültekintően felmértek, mielőtt továbbhaladtak. A lépéseket a városi hatóságokkal összehangolva tették meg, hogy mérsékeljék az incidensek kockázatát.
Bár a kimaradás tovább rontotta a forgalmi helyzetet, a Waymo szerint az önvezető rendszer folyamatosan tanul és alkalmazkodik a szélsőséges körülményekhez. Tanulságos epizód volt ez: élesben tette próbára az autonómiát, és világossá tette, hogy a megbízhatóság nemcsak a mindennapi teljesítményen múlik, hanem azon is, mennyire megfontolt döntéseket hoz a technológia, amikor az infrastruktúra meginog.
Eközben a Teslát — egy versenytárs, amelynek robotaxijai emberi vezetőt igényelnek — a kiesés nem érintette Elon Musk szerint; erre a közösségi oldalán utalt.