A CATL bejelentette nátriumion-akkumulátor sorozatgyártását, mely -40°C-on is működik, ideális északi teherautók és furgonok számára. További akkumulátor-innovációk is bemutatva.
© CATL
A CATL bejelentette, hogy sorozatgyártásba kezd első kereskedelmi nátriumion-akkumulátorával, amelyet kifejezetten extrém hideg éghajlatú körülmények között való megbízható működésre terveztek. Az új akkumulátor elsősorban északi régiókban használt könnyű teherautók, furgonok és speciális berendezések számára készült, ahol a lítiumionos megoldások korábban jelentős korlátokba ütköztek.
A cég szerint az akkumulátor -30°C-os hőmérsékleten is képes tölteni, és -40°C-on a névleges kapacitásának körülbelül 90%-át megtartja. Ezt a teljesítményt a nátrium alkalmazásával érik el, amely a súlyos hidegben is megőrzi vezetőképességét, és jelentősen biztonságosabb a lítiumnál. A Tianxing II akkumulátor kapacitása 45 kWh, és fokozott ellenállást nyújt balesetekkel és hőterheléssel szemben.
Fontos eredmény az 175 Wh/kg energiasűrűség, amely majdnem kétszerese a korábbi nátriumionos megoldásokénak, és összemérhető a tömegpiaci elektromos járművekben széles körben alkalmazott, népszerű és megfizethető LFP kémiaval. Ez nemcsak a hidegallóságot, hanem a hatótáv és a tömeg tekintetében is versenykéssé teszi az új technológiát.
Ezzel egyidejűleg a CATL bemutatott további akkumulátor-innovációkat is a kereskedelmi közlekedés számára, köztük egy 253 kWh-s akkumulátort, amely akár 800 km-es hatótávot kínál, valamint egy ultragyors töltésű változatot, amely 18 perc alatt képes feltölteni. Ezek a fejlesztések együttesen rávilágítanak arra, hogy a vállalat készen áll a nátriumion-akkumulátorok kísérleti szakaszból a teljes körű ipari alkalmazásba való áthelyezésére.