Xiaomi SU7 Ultra debütál a Gran Turismo 7-ben

A Gran Turismo 7 történetében először jelent meg egy kínai autó, és ez nem csupán egy új modell a listában – egyértelmű jele a globális autóipar változásának. 2026. január 29-én a legendás szimulátor hivatalosan is bemutatta a Xiaomi SU7 Ultra-t, egy nagy teljesítményű elektromos autót, amely rávilágít, milyen gyorsan érnek el világszínvonalat a kínai márkák.

A Polyphony Digital fejlesztette PlayStation-játék, a Gran Turismo 7 a precizitásáról és hatalmas autógyűjteményéről híres, amelyet eddig főként európai és japán óriások uraltak, mint a Porsche, a BMW vagy a Mercedes-AMG. Ebben a környezetben a Xiaomi – amelyet leginkább okostelefonjairól ismerünk – megjelenése meglepetést keltett, de jelentős lépésnek bizonyult. Az SU7 Ultra bekerülése ebbe az elit virtuális ligába áttörésnek számít a kínai autóipar számára.

A Xiaomi SU7 Ultra maga is lenyűgöző adatokkal büszkélkedik: többmotoros elektromos hajtáslánca 1550 lóerőt szolgáltat, és kevesebb mint két másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/órára. Ezek a számok millió dolláros szuperautók szintjére emelik az elektromos járművet. Mostantól a játékosok élvezhetik ezt a teljesítményt digitális formában is, például a Nürburgringen.

A játékbeli modell munkálatai 2025 júniusában kezdődtek a Gran Turismo készítőivel együttműködve, a legnagyobb pontosság elérése érdekében – a karosszériáról visszaverődő fénytől kezdve az elektromos motorok jellegzetes hangjáig. A Xiaomi számára ez nem csupán játékbeli tartalom; annak a bizonyítéka, hogy elektromos autói méltók ahhoz, hogy a világ leggyorsabb járművei közé álljanak. Az SU7 Ultra bemutatása utat nyithat más kínai márkák előtt is. Már most sejteni lehet, hogy a BYD Yangwang U9 Xtreme is hamarosan megjelenhet a szimulátorban – egy olyan modell, amely Németországban közel 500 km/órás sebességet ért el tesztelés közben, és gyártmányos elektromos autók között rekordköridőt állított fel a Nürburgringen.

Összességében a Gran Turismo 7 egy olyan platformmá válik, ahol új autóipari valóság formálódik: a kínai elektromos autók egyre inkább nemcsak az utakra, hanem a motorsport és a játékok globális kulturális szférájába is belépnek. Gyakorlatban az ilyen extrém gépekben tesztelt technológiák végül átcsapódnak a mindennapi, tömegpiaci elektromos autókba is.