Az Egyesült Államok engedélyezte a Tesla vezeték nélküli töltőrendszerét UWB technológiával, kulcsfontosságú lépés a Cybercab robotaxi számára. Pontos pozicionálás és biztonságos töltés.
© A. Krivonosov
Az Egyesült Államok Szövetségi Hírközlési Bizottsága engedélyezte az ultra-szélessávú (UWB) technológia használatát a Tesla vezeték nélküli elektromos autó töltőrendszerében. Ez a döntés kulcsfontosságú szabályozási akadályt hárít el a cég számára, megnyitva az utat egy új töltési megoldás felé a Cybercab robotaxi számára.
Közzétett dokumentumok szerint a rendszer impulzusos UWB modult alkalmaz, hogy pontos kommunikációt biztosítson a járműben lévő adó és a földbe épített töltőplatform második modulja között. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy az autó maximális pontossággal pozicionálja magát a töltőpad felett, mielőtt az energiatovábbítás megkezdődne.
A folyamat fázisokban zajlik. Először a jármű Bluetooth segítségével megtalálja a töltőpadot. Közeledéskor az UWB rendszer aktiválódik, nagy pontossággal követve az autó helyzetét és megerősítve a tökéletes igazítást. Csak ezután indul be a vezeték nélküli töltés. A Tesla hangsúlyozza, hogy az UWB jel röviden és a felület közelében aktiválódik, a jármű karosszériája pedig teljes megállás után további árnyékolást biztosít a zavarás kockázatának csökkentésére.
A Cybercab azonban nem támaszkodik teljesen az új technológiára. Prototípusokat már láttak szabványos Supercharger állomásokon is, ami a meglévő infrastruktúrával való további kompatibilitást jelzi. Valószínű, hogy a robotaxi első sorozatgyártású változatai képesek lesznek mind a pontos vezeték nélküli pozicionáló rendszert, mind a hagyományos gyorstöltést használni.