Az NVIDIA, Toyota és Uber által támogatott Nuro önvezető autókat tesztel Tokióban, kihívást jelentve a keskeny utcák és forgalom. Cél a 4. szintű autonómia és univerzális platform.
© Nuro
Az NVIDIA, Toyota és Uber által támogatott amerikai startup, a Nuro, elkezdte tesztelni önvezető járműveit Tokió utcáin. A Bloomberg szerint a vállalat több autót is bevetett a városban, amelyekben a japán jogszabályoknak megfelelően jelenleg biztonsági vezetők ülnek a volánnál.
Tokiót az önvezető technológiák számára egyik legnehezebb megavárosnak tartják. A keskeny utcák, a sűrű forgalom és a bal oldali közlekedés jelentős kihívásokat jelent az autonóm rendszerek számára. A Nuro vezérigazgatója, Andrew Chapin a japán teszteléseket egyfajta stressztesztként jellemezte, amelynek célja, hogy a platform képességeit nemzetközi és infrastrukturális komplexitás mellett értékelje. A vállalat végső célja a 4. szintű autonómia elérése, amikor a jármű teljesen önállóan képes működni meghatározott feltételek mellett.
Egy másik jelentős piaci szereplő, a Waymo már aktív Tokióban, helyi taxitársaságokkal és a Toyotával együttműködve. A Nuro még nem tárta fel, hogy mely partnerekkel fog együtt dolgozni a japán projekt fejlesztésében, de hangsúlyozza, hogy nem korlátozódik robotaxiszolgáltatásokra. A cég egy univerzális autonóm platformra fókuszál, amely különféle szállítási és szolgáltatási formátumokhoz alkalmazkodik.
Amerikában a Nuro készen áll arra, hogy idén később elindítson egy robotaxiszolgáltatást az Uberrel és a Luciddel San Franciscóban. Az Uber pedig tervei szerint 2027-ig akár 100 000 önvezető járművet helyez üzembe, köztük 20 000 robotaxit a Lucid és Nuro technológiáin alapulva. A tokiói tesztek kulcsfontosságú lépéssé válhatnak ebben a tágabb stratégiában.