A Tesla FSD 14.1.2-ben érkezik a Mad Max üzemmód: gyorsabb sávváltás, emberibb tempó a jogi keretek között, pontosabb navigáció és simább városi vezetés.
© RusPhotoBank
A Tesla a Full Self-Driving (FSD) rendszeréhez egy új üzemmódot adott, Mad Max néven. A cél, hogy az autó viselkedése emberibbnek és dinamikusabbnak hasson. A funkció az FSD 14.1.2-vel érkezik, és azoknak szól, akik a sűrű forgalomban is a gyors, magabiztos haladást értékelik. A névválasztás merész, a törekvés viszont egyértelmű: gördülékenyebb, természetesebb tempót adni az autónak.
A Mad Max határozottabb sávváltásokat enged, előnyben részesíti a gyorsabban haladó sávokat, és autópályán akár 85 mérföld/óra (137 km/h) sebességet is engedélyez. Mindezzel együtt az autopilóta a jogi keretek között marad: kerüli a kockázatos manővereket, és a „stop” tábláknál szabályosan teljes megállást végez. A név ellenére nem válik vakmerővé; inkább a felesleges tétovázást hagyja el.
A Tesla mérnökei szerint az üzemmód olyan helyzetekre készült, amikor valaki késésben van a repülőjáratról, vagy siet az iskolába a gyerekért. Az MI-modelleket úgy tanították, hogy egy tapasztalt sofőr mintáját kövessék: legyen határozott, de maradjon biztonságos. A cél, hogy az autó tartsa a lendületét, fölösleges toporgás nélkül — pont úgy, ahogy azt a rutinos vezetők teszik.
A frissítés emellett pontosabbá teszi a navigációt szűk helyeken, javítja az araszoló forgalomban nyújtott teljesítményt, és érezhetően simábbá teszi a városi utazásokat. A vállalat szerint a következő kiadás, az FSD 14.2, automatikus parkolással és az autó közvetlen odahívásának lehetőségével bővül majd egy üzlethez — ez újabb lépés a robotaxi-szerű élmény felé.