Átlátszó holografikus szélvédő-kijelzőt hoz az autókba a ZEISS és az LG Chem
ZEISS és az LG Chem átlátszó holografikus szélvédő-kijelzőt (HWD) hoz az autókba: a menetadatok az üvegre vetítve, kevesebb hardverrel és nagyobb biztonsággal.
ZEISS és az LG Chem átlátszó holografikus szélvédő-kijelzőt (HWD) hoz az autókba: a menetadatok az üvegre vetítve, kevesebb hardverrel és nagyobb biztonsággal.
                        © ITHome
A ZEISS bejelentette, hogy együttműködik az LG Chemmel egy átlátszó holografikus szélvédő‑kijelző (Holographic Windshield Display, HWD) piacra vitelén—egy olyan újításon, amely teljes értékű képernyővé változtatja az autó üvegét. A fejlesztők szerint a technológia újragondolja, mire képes a szélvédő, és egy olyan jövő felé mutat, ahol az információ közvetlenül az útfelületre vetül.
Az HWD rendszer a legfontosabb menetadatokat közvetlenül a szélvédőn jeleníti meg, a hagyományos HUD-oknál megszokott, testes optikai modulok nélkül. Ez nemcsak a vezető figyelmét tartja az úton, hanem rendezettebbé teszi az utastér ergonómiáját is. Az utasok oldalán az üveg interaktív médiafelületté válhat, amely kizárólag az ő nézőpontjukból látható tartalmakat—például videót vagy navigációs jelzéseket—mutat, anélkül hogy elvonná a sofőr figyelmét. Az elképzelés kézenfekvő és meggyőző: kevesebb látható hardver, több információ ott, ahol igazán számít.
A partnerség részeként a ZEISS és az LG Chem az HWD-ben használt fényérzékeny polimerfilmek ipari gyártását dolgozza ki. Ezek az anyagok nagy átlátszóságot, pontos megjelenítést és a külső hatásokkal szembeni ellenállást biztosítanak. A ZEISS az optikai szaktudását viszi a projektbe, az LG Chem pedig a fejlett polimerek és ipari megoldások terén szerzett tapasztalatát.
A vállalatok szerint közös munkájuk a ZEISS Micro‑Optics Empowerment ökoszisztémába illeszkedik, amely a mikrostruktúrás technológiák közlekedési, digitális kijelző- és viselhetőelektronikai alkalmazásait célozza. Idővel ez a technológia irányadónak számíthat a prémium járművek körében, és alapot teremthet a vezető és a gép közötti okosabb, biztonságosabb felületekhez.