Hyundai Mobis a IAA Mobility 2025: parabrezza olografico su Kia EV9 e piattaforma SDV

L’IAA Mobility 2025 di Monaco ha fatto da palcoscenico a una delle anteprime di spicco di Hyundai Mobis. Nell’area aperta al pubblico, l’azienda ha esposto la Kia EV9, il modello elettrico di punta, equipaggiato con un Holographic Windshield Display (HWD) di nuova generazione. La tecnologia trasforma l’intero parabrezza in uno schermo per dati di marcia, istruzioni di navigazione ed elementi multimediali. Sviluppata insieme a ZEISS, è prevista l’industrializzazione in serie entro il 2029. L’idea è collocare le informazioni nella naturale linea di sguardo del conducente invece di moltiplicare display separati: se ben realizzata, un passo pragmatico verso interfacce più pulite e più tranquille.

Oltre allo stand aperto, Hyundai Mobis tiene presentazioni a porte chiuse per i costruttori globali. In un padiglione privato, l’azienda mette in fila una visione strategica fondata su tre priorità: elettrificazione sostenibile, soluzioni di controllo integrate e innovazioni nella visualizzazione. Nel complesso, il messaggio punta a fondere software e ottica in un’esperienza d’uso coerente.

Al centro dell’offerta c’è una soluzione SDV (software-defined vehicle) integrata, che unisce software e hardware. Il sistema ruota attorno a unità di controllo consolidate per la guida automatizzata di livello 2+ e include servizi come cybersecurity, aggiornamenti over-the-air e connettività a livello di sistema.

Sul fronte delle tecnologie visive, la società ha presentato l’aggiornamento del cockpit digitale M.VICS 6.0. Riunisce il nuovo infotainment MIS 2.0, il display olografico e uno schermo scorrevole che si fonde con gli interni della EV9. L’impostazione suggerisce la volontà di mantenere un’interfaccia ricca di informazioni ma visivamente misurata.

Hyundai Mobis lavora attivamente con marchi europei chiave, tra cui Volkswagen, BMW e Mercedes‑Benz, offrendo soluzioni su misura e discutendo partnership future. Dal 2021, le vendite in Europa sono cresciute da 5 a oltre 8 trilioni di won, e la vetrina di Monaco punta a consolidare questo slancio.