Batterie al sodio CATL Naxtra per autovetture: sicurezza e prestazioni invernali

CATL sta ampliando l'impiego delle sue batterie agli ioni di sodio Naxtra, inizialmente testate nel trasporto commerciale, alle autovetture. I primi collaudi coinvolgeranno i modelli Oshan di Changan, mentre in seguito si uniranno veicoli di GAC e JAC. L'attenzione è rivolta ai test invernali, poiché le batterie al sodio mantengono prestazioni stabili anche in condizioni di freddo estremo, dove quelle al litio tradizionali spesso perdono efficienza.

Le batterie CATL Naxtra offrono un elevato grado di sicurezza: non sono soggette a incendi o esplosioni se perforate con un ago, forate, compresse o segate. Sulla carta, le specifiche sono impressionanti: una densità energetica di 175 Wh/kg, un'autonomia ibrida superiore a 200 km e fino a 500 km in modalità puramente elettrica. Supportano la ricarica ultra-rapida a 5C, con una durata che raggiunge i 10.000 cicli di carica.

Oltre alla sicurezza, le batterie si comportano eccellentemente in condizioni di gelo. A -30°C, possono caricarsi dal 30% all'80% in soli 30 minuti, mantenendo il 93% della capacità utilizzabile. Anche con un livello di carica del 10%, il veicolo può mantenere una velocità di 120 km/h in autostrada. Questi risultati sono stati confermati da test indipendenti del China Automotive Technology and Research Center (CATARC) e dalla certificazione secondo il nuovo standard nazionale cinese, che include requisiti per la dissipazione del calore, la resistenza agli urti e la durabilità durante la ricarica rapida.

Oltre ai vantaggi operativi, le batterie agli ioni di sodio aiutano a ridurre la dipendenza dal litio, abbassano i costi e migliorano l'ecocompatibilità dei veicoli elettrici. CATL prevede che test riusciti sulle autovetture accelereranno l'adozione di questa tecnologia e apriranno nuove possibilità per l'utilizzo invernale dei veicoli elettrici.