Tesla condannata a risarcire 243 milioni per incidente con Full Self-Driving

Un tribunale federale negli Stati Uniti ha respinto definitivamente il tentativo di Tesla di annullare il verdetto di una giuria riguardante un incidente mortale con il sistema Full Self-Driving. La vicenda risale a un sinistro del 2019 in Florida, in cui perse la vita una donna di 22 anni e il suo compagno rimase gravemente ferito. Tesla dovrà ora versare 243 milioni di dollari di risarcimento, una delle sconfitte legali più pesanti per l'azienda nelle cause legate alla sua tecnologia di assistenza alla guida.

Dai documenti del processo emerge che il conducente di una Tesla Model S, con il sistema FSD attivato, si distrasse per raccogliere un telefono caduto. L'auto, che viaggiava a circa 100 km/h, oltrepassò uno stop e un semaforo rosso prima di scontrarsi con una Chevrolet Tahoe parcheggiata. Nel 2025, i giurati hanno ritenuto Tesla parzialmente responsabile dell'incidente, attribuendole il 33% della colpa. Il tribunale ha quindi ordinato all'azienda di pagare 43 milioni di dollari di risarcimento alle vittime, più altri 200 milioni come danni punitivi.

È significativo notare che Tesla aveva rifiutato una proposta di transazione extragiudiziale da 60 milioni di dollari prima dell'inizio del processo. Successivamente, i suoi avvocati hanno cercato di far annullare il verdetto o di ottenere un nuovo processo, sostenendo che i giurati fossero stati fuorviati dalle dichiarazioni di Elon Musk sulle capacità del FSD. Tuttavia, il giudice ha ritenuto le prove sufficienti e non ha ravvisato motivi per una revisione. Anche se un eventuale appello riducesse i danni punitivi, l'ammontare totale rimarrebbe comunque nell'ordine delle centinaia di milioni.

Questa sentenza aumenta la pressione su Tesla, già alle prese con una serie di cause per incidenti legati ai suoi sistemi di assistenza alla guida. Sulla scia di questo precedente, l'azienda ha risolto diversi casi simili, ma nuove richieste continuano a emergere. A complicare il quadro si aggiungono le sfide normative: in California, un tribunale ha stabilito che il termine "Autopilot" è fuorviante, costringendo Tesla ad abbandonarlo per evitare il divieto di vendita nello stato.