テスラがオートパイロット用語を中止し、カリフォルニア州の制裁を回避

テスラは、カリフォルニア州での販売および生産の30日間停止という制裁を回避するため、同州のマーケティング資料から「オートパイロット」という用語の使用を中止した。行政法判事は以前、同社が電気自動車を宣伝する際に「オートパイロット」や「フルセルフドライビング」という用語を使用して消費者を誤解させたと判断していた。裁判所の決定を受けて、カリフォルニア州自動車局はテスラに対し、問題のある表現を削除するよう60日間の猶予を与えた。

DMVの訴訟は2022年に提起された。同機関は、2021年からテスラが完全自律走行車の印象を与える資料を配布したと主張した。具体的には、広告がシステムがドライバーの関与なしに短距離および長距離の走行を処理できると宣伝していた。しかし、規制当局は、これらの声明が発表された当時、そして現在も、テスラ車は完全自律走行のレベルに達しておらず、常に人間の監視を必要とすると指摘している。

DMVによると、テスラは命令に従い、マーケティング資料を変更した。同社は以前、フルセルフドライビング機能でさえ必須のドライバー監視を必要とすると明言していた。この対応により、自動車メーカーは制裁を回避できた。カリフォルニア州はテスラの米国売上高の約3分の1を占めており、制裁は事業に深刻な影響を与える可能性があったからだ。

こうした規制圧力の背景の中で、テスラは戦略的優先事項の見直しも進めている。同社は最近、フリーモント工場でのモデルSおよびモデルXの生産を停止し、施設をオプティマス人型ロボットの製造に向けて再編すると発表した。テスラはこれらのデバイスの販売を2027年末までに開始する計画だ。