テスラFSD死亡事故訴訟で賠償判決が確定、法的敗北の詳細

米国の連邦裁判所は、テスラの完全自動運転システム（FSD）に関わる死亡事故の陪審員評決を覆す同社の試みを最終的に却下した。この訴訟は、2019年にフロリダ州で発生した事故に端を発する。当時22歳の女性が死亡し、同乗者が重傷を負った。テスラは現在、約2億4300万ドル（約243億円）の賠償金の支払いを命じられており、同社の運転支援技術をめぐる訴訟における最大級の法的敗北の一つとなった。

裁判記録によれば、事故を起こしたテスラ・モデルSの運転手は、作動中のFSDシステムを使用中に、落としたスマートフォンを拾おうとして前方への注意を怠った。時速約100キロで走行していた車両は、一時停止標識と赤信号を無視し、路駐していたシボレー・タホに衝突した。2025年、陪審員はこの事故についてテスラにも一部の責任があると判断し、過失割合の33％を同社に割り当てた。裁判所は、被害者への補償として4300万ドル（約43億円）の支払いを命じたほか、懲罰的損害賠償としてさらに2億ドル（約200億円）の支払いを命じた。

注目すべきは、テスラが裁判開始前に提示された6000万ドル（約60億円）の示談案を拒否した点だ。その後、同社の弁護団は評決の破棄または再審の請求を行った。その理由として、イーロン・マスク氏によるFSDの能力に関する発言が陪審員を誤解させたと主張した。しかし、裁判官は証拠が十分であると判断し、再考の余地はないとの見解を示した。仮に控訴によって懲罰的損害賠償額が減額されたとしても、総額は依然として9桁（億単位）の範囲に留まる見込みだ。

今回の判決は、すでに一連の運転支援システム関連事故訴訟を抱えるテスラに対する圧力をさらに高めるものだ。この判例を受けて、同社は類似の複数の訴訟で和解に応じているが、新たな請求は後を絶たない。規制上の課題も重くのしかかる。カリフォルニア州の裁判所は、「オートパイロット」という用語が誤解を招くとして、同州での販売禁止を回避するため、テスラにその使用中止を迫っている。