リビアンがApple CarPlayを搭載しない理由：独自AI音声アシスタントで車載体験を革新

リビアンは、Apple CarPlayとAndroid Autoを自社の電気自動車に搭載しないことで、購入者の期待に反し続けている。同社はスマートフォンミラーリングの代わりに、車載インターフェースの完全な制御を望み、独自のデジタルプラットフォームを構築している。リビアンのチーフソフトウェアオフィサーであるWassim Bensaid氏によると、サードパーティのシステムはディスプレイ全体を占拠し、メーカーが自ら作りたいユーザーエクスペリエンスを損なうという。

リビアンは人工知能と音声制御に大きく賭けている。同社は将来的に、ドライバーがメニューを検索したり、無数の画面上のボタンをタップしたりする必要がなくなり、単に車に話しかけるだけで済むようになることを期待している。Rivian Assistantはキャビンの中心的な要素となるように設計されており、ナビゲーション、空調、メディア、その他の機能を処理する。

このアプローチは、車載音声システムが長い間ぎこちなく、自然な発話を理解するのが苦手だったため、リスクが高いように見える。しかしリビアンは、現代の会話型AIモデルがこれらの古い問題を解決できると考えている。同社は「ソフトウェア定義」の車両から「AI定義」の車両への移行を目指しており、多くのタスクを個別のアプリや複雑なメニューではなく、内蔵デジタルエージェントが実行する。

CarPlayを廃止することで、リビアンには実用的な利点もある。メーカーはサードパーティのプラットフォームに依存せずに、アップデート、バグ修正、新機能のローンチを自ら制御できる。同社の社内調査によると、5年前には購入希望者の70％以上がCarPlay対応を要求していたが、自社システムの定期的なアップデートにより、その数字は25％に低下したと報告されている。

ただし、このアプローチの開発には大規模なインフラが必要だ。クラウドを通じて数百万の音声リクエストを処理するにはコストがかかるため、リビアンは車載アシスタントとの過度に長い会話を制限する計画だ。同社は将来的に、XMM3と呼ばれる新しいチップを使用して計算の大部分を車両内に移すことを目指しており、このチップはサーバーへの常時接続なしで、複雑なマルチステップコマンドをローカルで処理できる。

スマートフォンミラーリングの将来に疑問を呈するのはリビアンだけではない。テスラやゼネラルモーターズも独自のインターフェースに賭けており、プレミアムセグメントは高度な音声システムにより注目している。これらのアシスタントが高速で正確かつ真に有用になれば、CarPlayをめぐる議論は徐々に重要性を失うかもしれない。車の画面はスマートフォンの延長ではなく、独立したプラットフォームになるのだ。