グランツーリスモ7に小米SU7 Ultraが追加、中国EVの世界的進出

Gran Turismo 7が初の中国車を導入した。これは単なる新車追加以上の意味を持つ——世界的な自動車業界の大きな変化を示すものだ。2026年1月29日、この象徴的なレーシングシミュレーターは、中国ブランドがいかに急速に世界クラスの地位に上り詰めているかを示す高性能電気自動車、Xiaomi SU7 Ultraを正式に追加した。

Polyphony DigitalがPlayStation向けに開発したGran Turismo 7は、その精密さと豊富な車両コレクションで知られており、伝統的にポルシェ、BMW、メルセデス・AMGなどの欧州・日本の巨大企業が支配してきた。その中で、スマートフォンで最も広く知られる企業であるXiaomiの登場は、驚きながらも影響力のある動きとなった。SU7 Ultraがこのエリートの仮想リーグに参入したことは、中国自動車産業にとっての突破口と見なされている。

Xiaomi SU7 Ultra自体は印象的なスペックを誇る：マルチモーターの電気パワートレインは1,550馬力を発揮し、0から100km/hまで2秒未満で加速する。これらの数字は、このEVを数百万ドルのスーパーカーと並ぶ位置に置く。今、プレイヤーはニュルブルクリンクなどの有名なサーキットで、そのパワーをデジタル形式で体験できる。

ゲーム内モデルの作業は、2025年6月にGran Turismoのクリエイターとの協力で始まり、ボディからの光の反射方法から電気モーターの独特な音まで、最大限の正確さを達成することに焦点が当てられた。Xiaomiにとって、これは単なるゲームコンテンツではない——自社の電気自動車が世界最速の車両と並ぶ価値があることを証明する方法だ。SU7 Ultraのデビューは、他の中国ブランドへの道を開く可能性がある。BYD Yangwang U9 Xtremeが近くシミュレーターに加わるかもしれないというヒントが既にある——このモデルはドイツでのテスト中に約500km/hに達し、ニュルブルクリンクで量産電気自動車のラップタイム記録を樹立した。

全体として、Gran Turismo 7は新しい自動車の現実が形作られるプラットフォームになりつつある：中国のEVは、道路だけでなく、モータースポーツやゲームの世界的な文化圏にもますます参入している。実際には、このような極端なマシンでテストされた技術は、最終的に日常の大衆向け電気自動車に浸透していくことになる。