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フェラーリ初EV「ルーチェ」、アップル元デザイナーが内装を手がける
フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」、アップルデザインの影響を感じる内装
フェラーリ初EV「ルーチェ」、アップル元デザイナーが内装を手がける
フェラーリ初のEV「ルーチェ」は、アップル元チーフデザイン責任者ジョニー・アイヴ氏が関与。ミニマルなデザインとデジタル制御で、アップルカーの残響を感じさせる詳細を紹介します。
2026-02-10T20:45:26+03:00
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フェラーリが、かつて頓挫したアップルカーの姿を思い起こさせる電気自動車「ルーチェ」を予告した。同社初のEVとなるこのモデルでは、アップル元チーフデザイン責任者のジョニー・アイヴ氏が率いるLoveFromスタジオが、内装やインターフェースのデザインに大きく関与している。公開された室内画像は、アップルのデザイン哲学を強く感じさせる。ミニマルなグラフィック、特徴的なタイポグラフィ、デジタル制御への傾倒は、まさにクパチーノ発のコンセプトのようだ。ただし、視覚的純度を追求するアイヴ氏の作風からはやや意外なほど、一部の操作パネルには要素が詰め込まれている印象もある。フェラーリは公式に、LoveFromが「主要なインターフェース構成要素」に関わったとだけ説明し、具体的な範囲は明かしていない。アイヴ氏の影響がソフトウェアに限られたのか、ステアリング機構やキードッキングステーション、目を引くオーバーヘッド制御パネルなどの物理的要素まで及んだのかは、現時点で不明だ。車体の外観はまだ非公開で、5月のフルプレミアで初めて披露される予定となっている。興味深いことに、フェラーリはルーチェの発表に合わせ、ジョニー・アイヴ氏本人が登場する短編ドキュメンタリーも公開している。約2年前に中止されたアップルカープロジェクトの存在が公になったばかりの今、ルーチェはそのアイデアの残響のように映る。アップルでは日の目を見なかった数々のコンセプトが、フェラーリのエンブレムの下、はるかに限定されたセグメントで新たな命を吹き込まれた形だ。
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2026
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フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」、アップルデザインの影響を感じる内装
フェラーリ初のEV「ルーチェ」は、アップル元チーフデザイン責任者ジョニー・アイヴ氏が関与。ミニマルなデザインとデジタル制御で、アップルカーの残響を感じさせる詳細を紹介します。
フェラーリが、かつて頓挫したアップルカーの姿を思い起こさせる電気自動車「ルーチェ」を予告した。同社初のEVとなるこのモデルでは、アップル元チーフデザイン責任者のジョニー・アイヴ氏が率いるLoveFromスタジオが、内装やインターフェースのデザインに大きく関与している。
公開された室内画像は、アップルのデザイン哲学を強く感じさせる。ミニマルなグラフィック、特徴的なタイポグラフィ、デジタル制御への傾倒は、まさにクパチーノ発のコンセプトのようだ。ただし、視覚的純度を追求するアイヴ氏の作風からはやや意外なほど、一部の操作パネルには要素が詰め込まれている印象もある。
フェラーリは公式に、LoveFromが「主要なインターフェース構成要素」に関わったとだけ説明し、具体的な範囲は明かしていない。アイヴ氏の影響がソフトウェアに限られたのか、ステアリング機構やキードッキングステーション、目を引くオーバーヘッド制御パネルなどの物理的要素まで及んだのかは、現時点で不明だ。車体の外観はまだ非公開で、5月のフルプレミアで初めて披露される予定となっている。
興味深いことに、フェラーリはルーチェの発表に合わせ、ジョニー・アイヴ氏本人が登場する短編ドキュメンタリーも公開している。約2年前に中止されたアップルカープロジェクトの存在が公になったばかりの今、ルーチェはそのアイデアの残響のように映る。アップルでは日の目を見なかった数々のコンセプトが、フェラーリのエンブレムの下、はるかに限定されたセグメントで新たな命を吹き込まれた形だ。