Nuro、東京の公道で自動運転車の試験を開始

NVIDIA、トヨタ、Uberが支援するアメリカのスタートアップ企業Nuroが、東京の公道で自動運転車の試験を開始した。ブルームバーグによると、同社は複数の車両を都内に配備しており、日本の法律に基づき、現在は安全ドライバーが運転している。

東京は、自動運転技術にとって最も難しい大都市の一つとされている。狭い道路、密集した交通、左側通行といった条件が、自動運転システムに大きな負荷をかける。NuroのCEOアンドリュー・チャピンは、日本の試験を、国際的・インフラ的な複雑さの中でプラットフォームの能力を評価する一種のストレステストと表現した。同社の最終目標は、特定の条件下で完全に自律的に動作できるレベル4の自律性を達成することだ。

別の主要プレイヤーであるWaymoは、すでに東京で活動しており、地元のタクシー事業者やトヨタと提携している。Nuroは、日本でのプロジェクト開発にどのパートナーと協力するかはまだ明らかにしていないが、ロボタクシーに限定されないことを強調している。同社は、さまざまな輸送・サービス形態に適応できる汎用的な自律プラットフォームに焦点を当てている。

米国では、Nuroが今年後半にサンフランシスコでUberとLucidと共同でロボタクシーサービスを開始する準備を進めている。Uberは、2027年までに最大10万台の自動運転車を配備する計画で、そのうち2万台はLucidとNuroの技術を基にしたロボタクシーとなる。東京での試験は、この広範な戦略における重要な一歩となり得る。