サーモルテイクがシミュレーションレーシング向け新製品を発表
サーモルテイクは、XRW-G1 GTステアリングホイールとXRP-L1ロードセルペダルセットを発表。上級ユーザー向けに正確なコントロールとリアリズムを提供し、カスタマイズ可能な設計でバーチャルレーシング体験を強化します。
サーモルテイクは、XRW-G1 GTステアリングホイールとXRP-L1ロードセルペダルセットを発表。上級ユーザー向けに正確なコントロールとリアリズムを提供し、カスタマイズ可能な設計でバーチャルレーシング体験を強化します。
© Thermaltake
サーモルテイクは、シミュレーションレーシングのラインナップを拡充し、XRW-G1 GTステアリングホイールとXRP-L1ロードセルペダルセットの2つの新製品を発表しました。これらの製品は、正確なコントロール、リアリズム、そして自身のドライビングスタイルに合わせたカスタマイズを重視する上級ユーザーをターゲットとしています。
XRW-G1 GTステアリングホイールは直径300mmで、アルミニウム、カーボンファイバー、強化ポリマーを組み合わせており、頑丈でありながら軽量な構造が特徴です。中心部には5インチのタッチスクリーンを搭載し、エンジン回転数やフラッグなどのリアルタイムテレメトリーを表示します。ディスプレイの周囲には、バックライト付きボタン、スイッチ、エンコーダー、追加コントローラーなど多様な操作部が配置されており、ユーザーは特定のニーズに合わせてセットアップを完全にカスタマイズできます。
リアリズムを高めるため、ホイールにはカーボンファイバー製のマグネット式パドルシフターを採用。シャープな触覚フィードバックを提供します。また、RGBインジケーターが回転数やシステム状態を表示し、レース中のドライバーの反応をサポートします。工具不要でホイール交換が可能なクイックリリース機構も備えており、実際のモータースポーツに近い体験を実現します。
XRP-L1ペダルセットは、アルミニウムのベースを一枚の金属から切削加工しており、高い耐久性と、激しい使用時でも最小限のたわみを確保しています。アクセルペダルには16ビットのホール効果センサーを採用し、滑らかで正確な入力を実現。ブレーキペダルには200kgのロードセルを組み込み、交換可能なスプリングとダンパーによる調整可能な抵抗機構で、実際のレーシングシステムを模倣しています。
ペダルの設計は角度調整が可能で、様々なシミュレーションレーシングセットアップへの簡単な設置に対応。サーモルテイクのソフトウェアとの完全な互換性により、ペダルのレスポンスや動作の詳細なカスタマイズが可能です。これらの新製品は、同ブランドのエコシステムを強化し、ユーザーによりリアルでプロフェッショナルなバーチャルレーシング体験を提供することを目指しています。