プライベートなメッセージが車のオーディオシステムから再生され、運転者だけでなく同乗者にも聞こえる可能性があります。これはAndroid AutoとApple CarPlay向けに刷新されたWhatsAppインターフェースの見落としやすい点です。操作は音声中心になりましたが、プライバシーの管理は車の所有者に委ねられます。
Metaの公式発表によると、WhatsAppは車内での使い方を大きく刷新しました。インフォテインメント画面からメッセージを聞く、返信を音声入力する、音声通話を行う、通話履歴を開く、お気に入りの連絡先にアクセスするといった操作が可能です。画面キーボードは発表された機能に含まれていません。
これまでは、車内でWhatsAppを使うにはSiriやGoogle Assistantへ個別に指示する方法が中心でした。今後はAndroid AutoまたはApple CarPlayからWhatsAppを直接開き、利用可能な連絡先を選び、車載オーディオで会話を再生できます。
専用の車載アプリを別途インストールする必要はありません。提供は2026年7月22日に始まりましたが、段階的に展開されています。Google PlayまたはApp StoreでWhatsAppを更新し、その後スマートフォンを車に再接続する必要があります。アイコンがすぐに表示されなくても、故障とは限りません。
車載インターフェースは、スマートフォンの全機能をそのまま再現するものではありません。Metaはメッセージの読み上げと音声返信、通常の通話、お気に入りの連絡先、通話履歴への対応を明らかにしています。一方、ビデオ通話、添付ファイルの表示、長い会話の全文読み上げ、すべてのチャットを自由に移動する機能は発表で触れられていません。
音声操作は画面へのタッチを減らしますが、注意散漫をなくすわけではありません。AAA Foundationの研究では、手をハンドルに置き、視線を道路に向けていても、会話やメッセージ操作が大きな認知負荷を生む可能性が示されています。NHTSAも電話やメッセージサービスの利用を「注意散漫運転」の一種としています。
出発前に音声アシスタントの言語、WhatsAppのマイク権限、お気に入りの連絡先を確認しておくのが安全です。同乗者がいる場合、機密性の高いメッセージは開かない方がよいでしょう。車は文章を読み上げられますが、車内の誰に聞く権限があるかまでは判断できません。