Danny Weber
13:50 21-11-2025
© A. Krivonosov
Tesla schuift AI5 door naar midden 2027. Cybercab komt in 2026 op AI4. Stuur en pedalen niet uitgesloten; focus op software, beperkte impact voor eigenaars.
Tesla herschikt opnieuw de routekaart voor zijn kerntechnologie. Elon Musk liet weten dat de volgende eigen supercomputer voor Autopilot, AI5, pas tegen midden 2027 in de benodigde volumes beschikbaar zal zijn. Daardoor zal de voor 2026 geplande robotaxi Cybercab debuteren op het huidige AI4-platform, dezelfde hardware die vandaag in de Model S, 3, X en Y zit. Het zwaartepunt verschuift daarmee tijdelijk van sprongen vooruit naar slim optimaliseren.
De vertraging is fors. In 2024 gaf Musk aan dat AI5 in de tweede helft van 2025 zou arriveren en tien keer krachtiger moest worden dan de huidige generatie. Nu zegt het bedrijf eerst enkele honderdduizenden kant-en-klare printplaten te moeten opbouwen voordat de productie kan verschuiven naar de nieuwe processor. Dat is een duidelijke stap terug ten opzichte van de ambitieuze tijdlijn die eerder werd geschetst.
Die koerswijziging botst met de visie voor de Cybercab: een volledig autonome auto zonder stuur en pedalen. Omdat AI4 nog niet in staat is om echt zelfrijden te leveren, kan de robotaxi in de praktijk beperkt uitpakken. In dat licht liet de voorzitter van Tesla recent de deur op een kier voor het toevoegen van stuur en pedalen, al wees Musk die mogelijkheid publiekelijk af. Het onderstreept hoe dun het koord is waarop de robotaxi-balans moet worden gehouden.
De tegenslag rond AI5 heeft ook een andere kant: Tesla zal meer tijd investeren in het verfijnen van software voor de bestaande hardware, in plaats van direct te mikken op het hogere plafond van het nieuwe systeem. Voor huidige eigenaars lijkt de impact op korte termijn beperkt; de kloof tussen generaties blijft kleiner, wat de relevantie van bestaande modellen ten goede komt.